北京市交通委官員詳解:交通管理措施是國際慣例(2)
2008年06月20日 03:39 來源:北京晨報 發表評論
減征仨月車船稅和養路費
在削減機動車數量的工作上,各級政府部門將率先實行。據介紹,7月20日之前,在京中央國家機關、駐京解放軍和武警部隊、北京市各級黨政機關、北京市行政區域內各企事業單位率先全天停駛機動車30%;7月20日至9月20日,北京市各級黨政機關、北京市行政區域內各企事業單位在按單雙號行駛的基礎上,停駛的機動車將達到總量的70%。
“同時,政府也充分考慮到廣大市民的利益,制定出一系列人性化措施,對因實行單雙號停駛的車輛,盡管停駛時間實際僅為1個月,但仍然減征3個月車船稅和養路費!睋ぃ@兩項政策將減征13億元。
管理措施離不開市民支持
記者了解到,政府的一系列措施,也得到了廣大北京市民的積極響應,大多數私家車主和車友會也紛紛表示奧運期間少開私家車,盡量乘坐公共交通工具出行,有的市民提出“少開機動車就是在為奧運做貢獻”。
“奧運會期間的限行措施,不僅僅是一時的臨時措施,它將給北京交通帶來豐厚的物質遺產和精神遺產。”周正宇最后說,從交通管理政策的制定,到硬件設施的進一步加強,再到全體市民的熱情參與,奧運會期間的限行措施,都將給北京今后的交通運行積累下豐富的經驗。同時,在限行措施的大背景下,也達到了節能減排的目的。晨報記者 趙陽
【編輯:聞育旻】
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