2008年6月13日，今年以來屢創新高的物價漲幅，終于在5月迎來掉頭回落。國家統計局最新統計顯示，今年5月份，全國CPI(居民消費價格指數)較2007年同期上漲7.7%，較4月份大幅下降0.4個百分點，創下今年以來的單月最大跌幅。 中新社發 井韋 攝

    6月19日深夜，北京部分司機獲悉成品油調價消息后，趕在20日凌晨零點前在加油站排起“長龍”加油。當日，國家發展改革委決定自20日起將汽油、柴油價格每噸提高1000元，航空煤油價格每噸提高1500元。 中新社發 吳芒子 攝

　　（編者按：二00八年，在預期的奧運年、改革年、民生年的同時，年初雪災、年中震災，以及正在肆虐南方的洪災接踵而至；加上美國次貸危機、國際油價高企等外部因素，都給中國經濟帶來前所未有的挑戰，以及應對挑戰的難度。棋近中盤，本社特推出“年中經濟觀察”系列稿件，透視中國經濟的焦點熱點， 希請垂注。）

　　中新社北京六月二十三日電 題：中國經濟:探尋新的攻守平衡

　　中新社記者 于晶波

　　時至年中，中國經濟學界圍繞通貨膨脹的討論，依然需要耗費長長的篇幅。盡管并不情愿，但曾經“高增長、低通脹”的好時光，如今似乎已近“墨跡”風干。

　　在高通脹陰云未散之際，嗅覺敏感的經濟學家們對經濟趨冷的擔心則已開始浮現。他們討論的分貝，正隨著陸續更新的經濟數據逐級提高，并已漸漸蓋過他們此前對中國經濟過熱的擔憂。

　　“宏觀經濟開始進入本輪經濟周期的下行區間，”由此成了經濟學家報告中提綱挈領的語句。與中國經濟絕緣已久的“滯脹”二字亦開始掛在外部觀察家的嘴邊，一向出手敏捷的央行則悄然將“防過熱”的字眼從貨幣執行政策報告中刪去。部分輿論已然警覺地發現，多重不確定因素交集中的中國經濟，正面臨著“向下的危險”。

　　接踵而至的天災是中國經濟強健軀體上的“微創”。年初的雪災、年中的震災，以及肆虐南方的洪災，加之趨冷特征明顯的樓市和急速下跌的股市，均在中國經濟原本晴朗的天空上，布上一縷縷陰沉的烏云。

　　“晴間多云”的中國經濟絕不僅僅面對來自內在的考驗。

　　尚未見頂的國際高油價，步調放緩的全球經濟，輸入型通貨膨脹，越南金融危機以及令華爾街聞之色變的美國次貸危機，都在爭先恐后地在中國經濟運行軌道上，打下不確定的符號。

　　內外不確定因素交錯下，拉動中國經濟增長的三駕馬車——投資、出口和消費，前路并非花叢錦簇。

　　本月早些時候，國家統計局發布的五月CPI漲幅七點七的數據，并未讓調控層露出久違的笑容，而最近國內油電價格的大幅調高，無疑對已經高企的通脹再度加碼，而高高在上的通脹數據對消費的制約自不待言。

　　五月工業品出廠價格百分之八點二的漲幅新高，則難免對投資形成擠壓，近期固定資產投資增速的放緩，亦在為中國經濟的趨冷作出注腳。曾經倚重一時的出口，則在美國次貸危機的語境中，添加著越來越多的變數。

　　中國經濟出現的“微妙”變化，不僅被經濟學家迅速捕捉，亦在步履放緩的“三駕馬車”上找到標點。

　　盡管眼下的中國經濟，可能需要面對從“周期性繁榮”到“周期性調整”的布景轉換，但只要“轉軌”有道，中國經濟硬著陸的風險完全可以避免。

　　在醫通脹和治趨冷之間，找到新的攻守平衡，尤為重要。

　　在貨幣政策上，數量工具和價格工具甄別運用；在財政政策上，放眼優化經濟結構。保持調控政策的彈性和靈活性，宜應為之。調控善用新思維，向下的危險便并不猙獰可怕，中國經濟延續更長的增長周期亦可期待。(完)