中新社蘇州七月十一日電 (記者 周建琳 韓勝寶)中國交通部水運司副司長張守國在今天中國航海日里舉辦的“二00八鄭和與航海國際論壇”上透露, 中國改革開放三十年,中國航運大踏步趕上了時代前進的步伐,也為世界港口和航運的繁榮和發展做出了貢獻。截至二00七年,遠洋船隊規模位居世界第四位,總運力已位居世界前列,航線遍布全球各地。
張守國介紹說,改革開放三十年來,中國航運積極參與世貿組織、國際海事組織等活動,加強國際和地區間交流與合作,在雙邊、多邊國際事務中發揮了越來越重要的作用。目前已與美國、歐盟等六十八個個國家或地區簽訂了海運協定,連續十屆當選為國際海事組織A類理事國。
中國航運是最早開放的行業之一。對外開放極大促進了中國航運與世界各國的合作。張守國說,截至二00七年底,外國航運公司在中國設立的代表處超過一千三百多家,設立了三十六家獨資船務公司、集運公司和一百八十五家分公司,二百多家外商投資企業在中國取得了經營無船承運業務的資格,一百十多家境外航運公司在中國取得了國際班輪運輸經營資格,占總數的三分之二,承運了七成以上的中國進出口集裝箱貨物。
張守國自豪地說,改革開放使中國港口連續五年位居世界第一,共有十四個港口進入億噸大港行列。通過水監體制改革和救撈體制改革,堅持以人為本的發展思路,基本建立起海陸空搜救體系,初步形成現代化水上交通安全和救助系統,已經建成了全球海上遇險與安全監管系統,實現了水上監管和搜救海空立體化。近年來,成功防抗風暴潮、救助越南遇險漁民、有效處置了海上溢油等重大海難行動。其中,人命救助成功率在百分之九十四以上。
張守國還介紹說,改革開放以來,中國政府先后實行了一系列鼓勵和支持政策,促進了航運市場的繁榮,中遠和中海的集裝箱船隊規模已躋身于世界十強。中國船員培訓能力和規模均位居世界首位,船員總數已達一百五十五萬人,居世界第一,為世界船員市場輸送了大量人才。
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