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        山東制造企業探索突圍路徑(3)

        2008年07月25日 01:09 來源:中央電視臺《經濟半小時》 發表評論



            東岳汽車在內部推行了一種在國際上成為精益生產的方式,就是尋找挖潛,降本的機會,比方節能,很多燈都是不開的,依靠天窗進行采光;絕大部分汽車配件都是使用金屬固定架運送到廠里來的,在完成運輸任務以后,還要回收支架,再次使用;實際上效率提高就像節約成本價一樣,東岳汽車最終設計節拍是一分鐘出一輛車。

          記者一走進東方海洋水產品加工廠,就注意到這家企業在機構設置上一般制造類企業純粹以加工為主的方式不盡相同。

          記者:“這個是東方海洋的一個辦公室樓層分布圖,從這個圖上我看到辦公室里面占用房間最多的是這樣的研究室,像魚類研究室、藻類研究室、貝類研究室,這里的人告訴我,東方海洋的前身就是一個研究機構,而研發能力比較強也正是這個企業的核心競爭力之一。”

          東方海洋在多個海產品育種育苗方面都處于全國的最高水平,全國水產品原良種審定委員會一共批準了4個海帶新品種,而東方海洋培育的品種就占了三個,除此之外海水魚育苗、海參育苗,都在全國市場占據著重要的分額,這類產品利潤率可以高達60%,這種利潤水平在制造業企業當中是相當罕見的,除此之外,公司的另一項食品加工業務,利潤也比比較高。

          煙臺市東方海洋科技股份有限公司副總經理趙玉山:“保證高利潤率的產品,我們一部分直接進超市,還有一個就是我們的山海食品,主要是對日本市場,那里面加工了一些調理食品、烘烤食品,這個產品的利潤率高一些,可能有一部分占到17%、18%的樣子。”

          是什么讓這家公司獲取了高額的利潤?每一個食品加工工人進入工廠前要完成的工作是,清洗、消毒,每一個步驟都嚴格按照流程進行,并且有專人負責監督,在加工場內部,所有設備和加工程序也完全遵照國際規范進行管理,正是這些精細的環節,保證了他們的產品能夠通過各項認證直接進入國外的超市銷售。

          趙玉山:“到目前為止,國內的ISO9000、ISO14000這些認證我們都通過了,美國的HACCP,還有英國的BRC等等一些認證我們都通過了,只有通過這些認證,我們的產品質量才能達到一定的水準,也才有可能出口到這些國家。”

          趙玉山認為,高質量的產品是東方海洋能夠保證高利潤率的關鍵,在他看來,國內大部分水產加工企業最大的瓶頸在于產品的附加值低、生產環節粗放,利潤水平低下。

          記者:“趙總告訴我,實際上我們剛才在食品加工車間看到的鱈魚和紅魚,每一袋凍魚賺取的凈利潤算下來只有幾個美分,物美價廉的中國商品讓國外的消費者享受到了低價格、高水平的生活;同時也為我們國家賺取了大量的外匯,截止到2007年底,中國的國內生產總值僅次于美國、日本和德國,排名世界第四,但在勞動力成本、原材料價格不斷上漲,人民幣匯率節節走高,銀行利率上升的環境下,傳統的中國制造也遭遇到了前所未有的壓力。”

          趙玉山:“我們粗略地算了一下,人民幣升值就我們現在這個規模的廠,每增加一個百分點我們就要損失100多萬的利潤,人民幣升值到目前為止已經是9點幾個百分點,這個對我們來說一年接近1000萬元的利潤就要在匯率的變化當中損失掉了。”

          人民幣升值并不是影響企業生存唯一的因素,由于基準利率的提高,東方海洋每年要多付出500多萬元的利息,加上用工成本和原材料價格的上漲,這些因素綜合在一起,公司近2000萬元收益將受到影響,但是就在這樣的情況下公司不但沒有壓縮開支,反而新近投入了600萬元,準備組織一種新產品——膠原蛋白的試生產。

          趙玉山:“這個我們投入倒不是太多,到600萬元的樣子,但是年產能力應該在200噸,現在膠原蛋白的價格是500元錢一公斤,一噸的價格差不多是50萬人民幣。”

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        編輯:魏恒】
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