7月31日,經過兩年多的修建,新北京南站將于8月1日正式開門迎客。新北京南站設計使用年限為100年,總建筑面積32.2萬平方米,包括能容納一萬多人的候車區域、鐵路公共綜合區域、地下換乘大廳、地下車庫、兩條地鐵換乘車站等,形成一個大型的綜合交通樞紐。8月1日起,每天將有47對時速300公里以上的“和諧號”列車往返于北京和天津之間。 中新社發 追影 攝
|
7月31日,經過兩年多的修建,新北京南站將于8月1日正式開門迎客。新北京南站設計使用年限為100年,總建筑面積32.2萬平方米,包括能容納一萬多人的候車區域、鐵路公共綜合區域、地下換乘大廳、地下車庫、兩條地鐵換乘車站等,形成一個大型的綜合交通樞紐。8月1日起,每天將有47對時速300公里以上的“和諧號”列車往返于北京和天津之間。 中新社發 追影 攝
|
中新網8月1日電 據中央電視臺報道,1日10時40分許,首趟京津城際高速鐵路列車從北京南站出發。這標志著中國第一條世界一流水平最高運營時速350公里的高速鐵路正式通車運營。
在此之前,京津城際鐵路通車運營儀式在北京南站、天津站同時舉行。
京津城際鐵路全長120公里,沿途設北京南、亦莊、武清、天津等4座車站,預留永樂站,開行列車為國產CRH2型和CRH3型動車組列車。線路投入運營后采用公交化城際列車和跨線列車混合開行的運輸組織模式,列車最小間隔5分鐘。
圖片報道 | 更多>> |
|