時速350公里以上的京滬高鐵動車組進入生產階段
2008年09月02日 12:33 來源:中國新聞網 發表評論
中新網9月2日電 據中央電視臺新聞30分報道,時速能達350公里以上的京滬高鐵動車組日前在河北唐山進入研發生產階段。新型列車車體比現在運行的動車組更寬,運行起來也更節能。
報道稱,在唐車公司的生產車間,工人正在組裝時速350公里的高速列車,這趟列車共由四萬個部件組成,到目前為止每個部件的生產設計都融入了國產技術。
與正在運行的“D”字頭列車相比,新型列車的車體寬度由原來的2.9米增加到3.3米,加寬40厘米的車廂讓乘客的乘坐更加寬敞舒適。
雖然車廂體積增大了,但因為采用了國產鋁材,整車重量反而輕了不少,據介紹,總體產品重量比原來的輕了3至5噸左右。
車頭設計是整個列車的關鍵,與原廠車頭是若干個板塊拼接在一起的不同,新型車頭是一個總體造型,這樣使它的線條更加流暢,此外,列車還將在車廂連接處安裝防風罩,這些細微的改變將使列車在行駛中節省大約10%的阻力,耗電量降低5%,以北京到上海為例,京滬高鐵開通后,按運行時間五個半小時計算,可以節電2420多度。
【編輯:聞育旻】
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