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        國(guó)際油價(jià)下跌 媒體:北京油價(jià)上漲缺少足夠理由

        2008年10月08日 05:19 來(lái)源:中青在線-中國(guó)青年報(bào) 發(fā)表評(píng)論


         

            2008年9月17日,由于美國(guó)金融危機(jī)加劇了投資者對(duì)能源需求下降的擔(dān)心,國(guó)際油價(jià)16日再次大幅下挫,紐約市場(chǎng)油價(jià)盤中一度逼近每桶90美元,而倫敦市場(chǎng)原油期貨交易價(jià)和收盤價(jià)則雙雙跌破90美元。 中新社發(fā) 呂建設(shè) 攝


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          北京發(fā)改委發(fā)布成品油價(jià)格調(diào)整通知,自10月7日零時(shí)起,北京汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)品零售基準(zhǔn)價(jià)格每噸分別上調(diào)200元和290元。93號(hào)汽油和97號(hào)汽油上浮8%后,最高零售價(jià)格分別為每升6.37元和每升6.78元,較調(diào)整前的6.20元每升和6.60元每升分別上漲了0.17元和0.18元。(《新京報(bào)》10月7日)

          為什么要提高成品油價(jià)格?業(yè)內(nèi)人士稱,是為了補(bǔ)償生產(chǎn)歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽、柴油增加成本。聽起來(lái)理由充分,卻不足以讓人信服。據(jù)報(bào)道,北京今年3月更換了歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的油品,為什么直到半年后才以這樣的理由提高價(jià)格?事實(shí)上,許多商家在推廣質(zhì)量更好、更環(huán)保的產(chǎn)品時(shí),主要目的是為了提高市場(chǎng)占有率,很少會(huì)提高價(jià)格?墒窃诔善酚蜕,一推廣更高標(biāo)準(zhǔn)的油品,就常常會(huì)出現(xiàn)漲價(jià)呢?由歐Ⅱ提高歐Ⅲ,再提高為歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),哪一個(gè)不是如此。

          其次,在國(guó)際油價(jià)下跌的情況下提高油價(jià)合適嗎?就在北京提高油價(jià)的前一天,也就是10月6日,紐約原油期貨價(jià)格大幅下跌,紐約商業(yè)交易所11月份輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收盤下跌6.07美元,報(bào)每桶87.81美元,與7月11日上觸的每桶147.27美元?dú)v史高點(diǎn)相比下跌了40%。倫敦ICE期貨交易所11月份布倫特原油期貨收盤下跌6.37美元,報(bào)每桶83.88美元,與7月11日上觸的每桶147.50美元?dú)v史高點(diǎn)相比,下跌了將近64美元。與之相伴的是,美國(guó)常規(guī)汽油平均零售價(jià)格從4.114美元?dú)v史高點(diǎn)下跌到每加侖3.504美元?墒牵袊(guó)的油價(jià)不但沒(méi)有下降,還在上漲。難道國(guó)際油價(jià)下跌,不減少成品油的成本嗎?

          第三,油價(jià)高低和群眾生活工作密切相關(guān),提價(jià)要不要經(jīng)過(guò)聽證程序?不經(jīng)過(guò)聽證程序,消費(fèi)者怎么知道汽、柴油每升分別上漲了0.17元和0.18元就合理?石油公司的成本究竟是多少,有沒(méi)有不合理的成本?國(guó)際油價(jià)下跌為石油公司帶來(lái)了多少利潤(rùn)?實(shí)施歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)究竟提高了多少成本?這一切對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是一頭霧水,如此情況下,漲價(jià)公平合理的嗎?能杜絕石油公司的暴利行為嗎?(肖華)

        編輯:宋方燦】
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