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          鐵道部:2012年解決一票難求說法有根據(jù)(摘要)
        2009年01月09日 17:19 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

            2009年1月8日,返鄉(xiāng)農(nóng)民工乘船進(jìn)川。從湖北宜昌港調(diào)度部門獲悉,三峽春運(yùn)返鄉(xiāng)農(nóng)民工高潮已提前到來,7日農(nóng)民工進(jìn)川約6000余人,創(chuàng)今年春運(yùn)返鄉(xiāng)農(nóng)民工首個高峰。 中新社發(fā) 望作信 攝

        版權(quán)聲明:凡注有“cnsphoto”字樣的圖片版權(quán)均屬中國新聞網(wǎng),未經(jīng)書面授權(quán),不得轉(zhuǎn)載使用。

          中新網(wǎng)1月9日電 鐵道部政治部宣傳部部長、新聞發(fā)言人王勇平今日就“多項(xiàng)措施并舉,確保鐵路春運(yùn)平穩(wěn)有序”與網(wǎng)友在線交流。交流摘要如下:

          談解決“一票難求”

          鐵道部:2012年解決“一票難求”的說法有根據(jù)

          鐵道部政治部宣傳部部長、新聞發(fā)言人王勇平9日在接受中國政府網(wǎng)專訪時表示,到2012年基本解決“一票難求”這個說法是有根據(jù)的。[詳細(xì)內(nèi)容]

          鐵道部:到2012年基本解決鐵路運(yùn)輸“瓶頸”

          鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示,到2012年,中國可基本上解決鐵路運(yùn)輸“瓶頸”制約問題。[詳細(xì)內(nèi)容]

          鐵道部:解決運(yùn)輸緊張問題 還得加大挖潛力度

          鐵道部政治部宣傳部部長、新聞發(fā)言人王勇平今日在接受網(wǎng)絡(luò)訪談時稱,解決春運(yùn)等客流高峰的運(yùn)輸緊張問題,還得加大既有鐵路挖潛力度。[詳細(xì)內(nèi)容]

          鐵道部:到2020年中國鐵路將實(shí)現(xiàn)“公交化”

          鐵道部政治部宣傳部部長、新聞發(fā)言人王勇平9日與網(wǎng)友在線交流時稱,到2020年中國鐵路將實(shí)現(xiàn)"公交化"。[詳細(xì)內(nèi)容]

          談今年春運(yùn)

          鐵道部:節(jié)前多股客流疊加 節(jié)后客流高峰期或延長

          鐵道部新聞發(fā)言人王勇平今天在接受網(wǎng)絡(luò)訪談時表示,今年鐵路春運(yùn)節(jié)前學(xué)生客流、務(wù)工客流、探親客流和旅游客流多股客流高度疊加,節(jié)后流向不確定、客流高峰期可能延長。[詳細(xì)內(nèi)容]

          鐵道部:今年春運(yùn)應(yīng)對惡劣天氣已做好充分準(zhǔn)備

          鐵道部新聞發(fā)言人稱,去年年初中國南部那場罕見的冰凍雨雪災(zāi)害讓我們每個人都難以忘記。去年12月,鐵道部就發(fā)布了《鐵路暴風(fēng)雨雪霧等惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》。今年春運(yùn),我們在應(yīng)對惡劣天氣方面已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。[詳細(xì)內(nèi)容]

          鐵道部:農(nóng)民工提前返鄉(xiāng)未改鐵路春運(yùn)客流增長

          鐵道部政治部宣傳部部長、新聞發(fā)言人王勇平9日表示,近兩個月珠三角、長三角等地區(qū)出現(xiàn)了部分農(nóng)民工提前返鄉(xiāng)現(xiàn)象,但鐵路春運(yùn)客流增長的態(tài)勢不會改變。[詳細(xì)內(nèi)容]

          鐵道部:對以票謀私人員嚴(yán)厲查處 將追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任

          1月9日,鐵道部政治部宣傳部部長、新聞發(fā)言人王勇平在網(wǎng)絡(luò)訪談中稱,為有效防止內(nèi)外勾結(jié)問題的發(fā)生,鐵路部門采取四項(xiàng)措施,嚴(yán)防內(nèi)外勾結(jié),對以票謀私的人員嚴(yán)厲查處,決不姑息,并追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。[詳細(xì)內(nèi)容]

          鐵道部:運(yùn)行圖調(diào)整提高春運(yùn)運(yùn)力 運(yùn)力缺口仍很大

          鐵道部政治部宣傳部部長、新聞發(fā)言人王勇平與網(wǎng)友在線交流時表示,鐵路列車運(yùn)行圖的調(diào)整增加了一些運(yùn)輸能力,但相對高度集中的剛性需求,仍然不足。[詳細(xì)內(nèi)容]

        【編輯:聞育旻
        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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