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          寧波口岸金融危機(jī)下助進(jìn)出口企業(yè)“減負(fù)”
        2009年03月17日 22:28 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網(wǎng)杭州3月17日電(周翌) 進(jìn)出口貿(mào)易額的減少成為金融危機(jī)影響實(shí)體經(jīng)濟(jì)的直接信號。日前,寧波口岸推介會在杭州舉行,寧波口岸有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,寧波口岸將為外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)提供最好的進(jìn)出口環(huán)境,以幫助企業(yè)降低進(jìn)出口成本,保證浙江進(jìn)出口貿(mào)易額。

          近年來,寧波口岸已從單一的內(nèi)河港發(fā)展成為一個集內(nèi)河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性現(xiàn)代化國際港口。目前,寧波港共有生產(chǎn)性泊位311座,其中萬噸級泊位64座,5萬噸至35萬噸級深水泊位33座,集裝箱碼頭泊位18個,是中國大陸大型和特大型深水泊位最多的港口。寧波港已與全球100多個國家和地區(qū)的600多個港口建立貿(mào)易往來,形成了覆蓋全球的集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

          國際空港雛形已現(xiàn) 陸路口岸蓄勢待發(fā)

          “依托深水良港,寧波正在努力構(gòu)建一個現(xiàn)代化的國際門戶經(jīng)濟(jì)區(qū)。寧波港加上寧波櫟社機(jī)場已經(jīng)形成國際空港的完整雛形。”寧波市政府副秘書長、口岸打私辦主任徐高春表示,寧波口岸港口貨物吞吐量目前位列全球第四位,而寧波航空口岸進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)6.71億美元,使寧波口岸擁有較好空港優(yōu)勢。“另外,寧波陸路口岸也在進(jìn)一步完善中,目前寧波北站口岸總占地面積約35萬平方米,鄔嗌鐵路集裝箱中心也將在2009年底開工建設(shè)。海陸空三位一體全方位發(fā)展將使企業(yè)進(jìn)出口成本降到最低!

          據(jù)悉,盡管全球金融風(fēng)暴肆虐,2008年寧波口岸在海港口岸帶動下,進(jìn)出口貿(mào)易額仍達(dá)1401.85億美元,同比增長25.5%;港口貨物吞吐量3.62億噸,位列中國大陸沿海港口第二位,全球第四位;集裝箱吞吐量1084.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱,列中國沿海港口第四位,全球第八位。

          大通關(guān)、大物流信息平臺為企業(yè)“減負(fù)”

          近年來,以“大通關(guān)”為標(biāo)識的寧波口岸服務(wù)監(jiān)管體系日趨成熟,寧波口岸相繼推出了集中交接單、船勤“365天——24小時”全天候作業(yè)制度、查驗(yàn)指令前置制度,確保當(dāng)天查驗(yàn)貨物100%當(dāng)天查驗(yàn)完畢,當(dāng)天裝船;推出“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”“無紙通關(guān)”、“網(wǎng)上支付”等快速通關(guān)措施;推廣應(yīng)用了H986等高科技查驗(yàn)設(shè)備,減少查驗(yàn)的盲目性和開箱對貨物包裝造成的損壞。

          同時,寧波投資2.7億元新建空港物流園區(qū),以海路聯(lián)運(yùn)、城市配送、第三方物流配合進(jìn)出口企業(yè)。2008年。寧波口岸新增了空港物流信息平臺、海關(guān)集裝箱管理系統(tǒng)等8個項(xiàng)目,并投入建設(shè)寧波第四方物流市場平臺,以物流運(yùn)輸信息服務(wù)和網(wǎng)上交易為核心,大大提高了企業(yè)的管理效率,加快進(jìn)出口通關(guān)速度,降低企業(yè)物流成本。

          徐高春表示,寧波口岸對發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)、延伸口岸腹地、完善現(xiàn)代物流有著巨大推動作用,有助于寧波向開放型國際港口城市邁進(jìn)。“寧波口岸將更好地為全國企業(yè)服務(wù),促進(jìn)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇。”他同時表示,之所以將巡回宣傳推介活動的第一站放在杭州,不僅僅因?yàn)楹贾菔钦憬氖鞘校粗氐氖呛贾萦泻芎玫耐赓Q(mào)發(fā)展條件,腹地面廣、業(yè)務(wù)流量大、外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),也想首先給杭州的外貿(mào)企業(yè)帶來實(shí)惠。(完)

        【編輯:邱觀史
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        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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