國內(nèi)成品油價格調(diào)整首日，卻成了國有、民營、外資三種石油力量“八仙過海”的約定日。在北京晨報記者昨天調(diào)查的北京10家不同類型的加油站中，最少有7種不同的價格赫然呈現(xiàn)。以車主們最常使用的93號汽油為例，它們當中最低價是每升5.2元，與最高價5.56元相比，每升相差0.36元。

　　從昨天凌晨開始，全國成品油價格全面上浮，北京93號汽油和97號汽油的標準價格分別設(shè)定為每升5.56元和5.92元。記者昨天在調(diào)查3家中石化和中石油“國字號”加油站時發(fā)現(xiàn)，它們均已及時更改為標準價格。

　　但其他7家以民營為主的加油站的表現(xiàn)卻可以說集納了“眾生百態(tài)”。在上一輪油價調(diào)整中因價格低廉而一戰(zhàn)成名的民營加油站京都金穗不再引領(lǐng)潮流，取而代之的是牡丹園瑞潔加油站和酒仙橋路上的騰遠興業(yè)加油站。位于豐臺區(qū)豐臺西路的京都金穗加油站目前的93號汽油和97號汽油的價格分別為每升5.3元和5.8元，但后兩家加油站的價格更低，瑞潔加油站的工作人員昨天告訴記者，該站對應(yīng)的油價是5.2元和5.56元，而騰遠興業(yè)對應(yīng)的價格是5.2元和5.8元。

　　南四環(huán)肖村橋外的珊瑚路加油站價格也低于標準價。該站站長告訴記者，其93號和97號汽油的價格分別低于標準價0.33元和0.2元。事實上，相互臨近的民營加油站之間正在暗暗較勁，同在酒仙橋附近的兩家加油站——環(huán)島加油站與騰遠興業(yè)加油站的價格也有細微差異，環(huán)島加油站調(diào)整后的價格是5.29元和5.92元。

　　外資石油同樣加入了本輪市場爭奪戰(zhàn)。中化道達爾金頂加油站昨天稱，該站93號汽油目前有每升0.13元的優(yōu)惠。但另一家中化道達爾系的西紅門加油站每升有0.15元的優(yōu)惠。圓明園西路的殼牌加油站的工作人員則告訴記者，該公司的油價也恢復(fù)為市場通行的標準價格，但車模的活動在繼續(xù)，消費者每購買汽油30升或柴油60升，就可以以15元的價格換購一款可發(fā)出賽道引擎轟鳴聲的獨家法拉利車模。

　　自元月1日開始實施油價新政后，成品油定價不再設(shè)定油價的下限，而只是規(guī)定了最多上浮4%的上限，因此，允許石油商在規(guī)定線之下自主浮動油價。

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　　中石油去年凈賺1144億

　　但煉油與銷售板塊巨虧830億

　　晨報訊(記者 李雋瓊)中石油(601857.SH；0857.HK)在昨天下午收市后披露的2008年業(yè)績年報顯示，按國際財務(wù)報告準則，中石油去年凈利1144.31億元，同比下降22%，且當年煉油與銷售板塊的虧損多達近830億元。

　　這是三大國有石油商公布的首份年報。中石油每股基本收益0.63元，同比減少23.2%，預(yù)計每股派息0.149元。2008年中石油營業(yè)額高達10711億元，同比增長28.1%。

　　但中石油去年煉油業(yè)務(wù)全年巨虧829.7億元，中石油稱，主要原因是“期內(nèi)煉油與銷售板塊受成品油價格宏觀調(diào)控及年末成品油銷售萎縮的影響”。2008年國際原油價格大幅上漲，而國內(nèi)油價受國家宏觀調(diào)控影響，低于國際成品油價格。煉油與銷售板塊是中石油對外銷售收入的主要來源。與去年相比，該板塊的虧損大幅攀升了622.9億元。

　　中石油的年報顯示，為保證原油、成品油市場供應(yīng)，中石油2008年獲得157億元的財政補貼。同時，由于原油價格一直處于高位，2008年中石油集團銷售國內(nèi)生產(chǎn)原油繳納的石油特別收益金(俗稱暴利稅)由2007年的737.92億元增至1241.15億元。(記者 李雋瓊)