記者調(diào)查感受：特價機票難買，難退！

　　特價機票不僅難退，就連買，也是有許多貓膩的。

　　昨天，記者在寧波市民最常用的“去哪兒”和“攜程”等訂票網(wǎng)查詢，特價機票滿天飛，其實一點也不為過。4月29日，從寧波到大連的機票最低折扣打到一折，120元就能飛。同樣120元的機票，還有5月12日寧波飛往廣州、5月26日寧波飛往青島的機票。

　　不過這些機票能預(yù)訂到的幾率非常小，昨日記者首先在某網(wǎng)站上拍下了一張從寧波到廣州的四折特價機票。打算付款時卻被告知機票已經(jīng)沒有，理由則是網(wǎng)站信息滯后，而五折的機票尚有幾張。隨后記者又拍下張寧波至北京的四折機票，購買之后，記者以行程更改為由想退票，卻被告知：“特價機票如果要退需收取50%的退票費，如果七天內(nèi)退票的話要收取100%的退費。”在記者一再追問為何要收取如此高額的退票費時，該工作人員則稱：“收這么高的退票費其實就是不能退票。”

　　實體店的銷售情況如何呢？記者來到寧波東門口一家機票銷售點，雖然門口高掛“飛廣州180元”，詢問后才發(fā)現(xiàn)，這個折扣的機票根本買不到。在4月份，幾乎很難覓到五折以下到廣州的機票，如果要買到180元的機票，那只能訂到兩個月之后。

　　每年吃了“特價虧”的人還不少

　　寧波大學(xué)法學(xué)系社會學(xué)老師董立群表示：“如今向航空公司維權(quán)難是大部分消費者的感受。航空公司存在利益歧視，為競爭放出的特價票卻不能保障服務(wù)。從長遠來看，對航空公司的競爭并沒有好處，應(yīng)當(dāng)對這些霸王條款做適當(dāng)調(diào)整。”

　　如今，特價機票的乘客在淡季時，甚至占到了航班的一半左右。一家航空公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，在競爭比較激烈的航線和預(yù)期銷售不好的航線中，航空公司會提前放出4折以下的特價票，甚至一折的機票。而當(dāng)航班的上座率達到80%的時候就會把折扣調(diào)高。在機票銷售淡季期間，一架可乘坐150人左右的航班中，有70至80人都是購買特價機票的乘客。

　　寧波一家旅行社的票務(wù)經(jīng)理陳晨(化名)告訴記者，一般來說，跟團走退票是最少的，散客是退票最多的，盡管如此，每年從跟團退票的顧客還是不少，他們每年都會遇到十多例這樣的顧客，但是對于旅行社來說，他們只能把顧客涉及旅游所花費的金額給退了，至于機票，他們也很無奈。

　　律師：航空公司沒有履行明確的告知義務(wù)

　　浙江維知律師事務(wù)所方莉律師表示：“消費者在購票三天后就發(fā)現(xiàn)并告知了東航機票有錯，并將導(dǎo)致可能無法正常上機的事實。但東航在知道事情之后，在技術(shù)完全可以操作退換票的情況下，僅以機票上注明的‘不能簽轉(zhuǎn)變更退票’為由，就拒絕了消費者的合理要求，從情理上來講說不過去。”

　　“從法律方面來分析，根據(jù)《中華人民共和國合同法》相關(guān)規(guī)定，可以看出東航在訂票過程中不僅要履行提醒告知購票人不能正常上機、不得退還票的情形，而委托人自簽收機票時，即與公司產(chǎn)生了合法有效的客運合同關(guān)系，享有退、換票的權(quán)利。東航?jīng)]有履行明確的告知義務(wù)，單方面所謂的‘不得簽轉(zhuǎn)變更退票’的格式聲明是無效的。”　記者 彭瑩 實習(xí)生 段慧慧