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專家 短期內(nèi)不會大漲 下半年或走高
“發(fā)改委此次上調(diào)油價多少有點出于意料,一周之前,大家還都在談油價是否要下調(diào)。”廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強告訴記者。
林伯強表示,此次上調(diào)成品油價格,對各地的成品油銷售和價格應(yīng)該不會有太大的影響,不過不同地方會有差異。零售價格方面,有的地方可能會降一點點,有的地方可能會漲一點點,關(guān)鍵在于當?shù)厥袌龈偁幨欠癯浞忠约肮┣蟮那闆r。
林伯強說,這次油價上調(diào)沒錯,因為國際油價上漲了很多。不過,定價的機制是不是可以再透明一些,避免引起公眾誤解。
關(guān)于國際油價,國家物流信息中心高級經(jīng)濟師陳秀芝認為,近期石油價格攀升,與美國刺激經(jīng)濟政策及美元長期貶值的憂慮相關(guān),大量貨幣投入市場,在供求關(guān)系并沒有發(fā)生改變的情況下,形成了對資源的投機。
談到未來走勢,陳秀芝表示,由于當前國際石油市場需求不旺,庫存不足,短期內(nèi)恐怕難以持續(xù)沖高。預(yù)計國際油價全年大部分時候會在每桶40美元到60美元之間波動。
林伯強指出,上半年國際油價應(yīng)該不會大幅上漲,只會在目前的水平上小幅波動。但隨著國際經(jīng)濟的回暖,成品油的需求將受到帶動,不排除下半年的國際油價出現(xiàn)強勢走高的情況,我們要有心理準備。
網(wǎng)友 國內(nèi)油價為何漲多降少?
國家發(fā)改委25日上調(diào)油價后,網(wǎng)上出現(xiàn)了熱議,其中以反對和不理解的聲音居多。在新浪網(wǎng)設(shè)置的針對“油價上調(diào)”的調(diào)查中,當被問到汽、柴油價格分別上調(diào),你認為目前油價怎樣時,有高達93.7%的網(wǎng)友認為高;只有4%的網(wǎng)友認為低;另有2.3%的網(wǎng)友認為不好說。
一位新華網(wǎng)網(wǎng)友質(zhì)疑:“國內(nèi)油價為何漲多降少?按照國際油價,我國油價應(yīng)在四元以內(nèi)才正常。今天又漲價,賣油的利潤究竟有多大?這不是壟斷嗎?”
另一位網(wǎng)友則強烈要求國家公布汽油采購、生產(chǎn)和銷售的成本,不論高低,讓百姓心甘情愿、明明白白地去消費。
天涯網(wǎng)友“赤腳踏沙”留言:這下完了,剛買了車,以為費用會承受得了,要是國際油價每桶再漲到150美元怎么辦?我的車怎么處理?為什么調(diào)高價格速度這么快,而調(diào)低價格速度比蝸牛還慢?
也有網(wǎng)友表示支持。新浪網(wǎng)網(wǎng)友“asklove”說:“原來中國的石油成品價格過低,借著去年國際原油價格大幅下跌,才讓石油企業(yè)和政府松了口氣,不用再給兩家石油公司每年數(shù)百億的補貼,終于實現(xiàn)了價格接軌。所以說,去年國際油價跌得快,而國內(nèi)成品油價格跌得慢,現(xiàn)在正好可以同步了!
騰訊網(wǎng)友“海浪”留言:支持漲價,現(xiàn)在滿街都是冒煙的汽車,污染太厲害了,油價上漲可能會限制車主有選擇地開車。一來節(jié)約能源,二來環(huán)保,三來可以緩解交通堵塞。(記者李新民)
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