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          唐山灣建設(shè)為環(huán)渤海插上騰飛之翼
        2009年04月20日 10:29 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
            唐山灣包括曹妃甸新區(qū)、樂亭新區(qū)、豐南沿海工業(yè)區(qū)和蘆漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)以及連接它們的經(jīng)濟(jì)隆起帶,將成為唐山市新的經(jīng)濟(jì)增長帶。2008年,“唐山灣”地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到1090億元,約占唐山市的三分之一強(qiáng),預(yù)計至2015年,“唐山灣”GDP將能占據(jù)唐山市GDP的一半,而身居其中的曹妃甸工業(yè)區(qū)具有核心帶動作用。圖為曹妃甸港口已經(jīng)建成并即將正式投入使用的30萬噸級原油碼頭。作 者:翟羽佳
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          中新網(wǎng)唐山4月20日電 題 唐山灣建設(shè)為環(huán)渤海插上騰飛之翼

          記者 田張夢

          唐山灣的建設(shè)頗有命運(yùn)使然的意味!

          在中國不斷開拓海洋思維的大時代,環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的騰飛離不開具有非一般戰(zhàn)略地位的唐山。而唐山灣的規(guī)劃出爐正可謂“應(yīng)運(yùn)而生”,成為大時代的寵兒也注定順理成章。

          “唐山灣”概念在當(dāng)?shù)乇环Q為“四點一帶”,這個炙手可熱的名詞蘊(yùn)含了太多唐山的光榮與夢想。

          再造一個新唐山

          記者在唐山市發(fā)改委一份最新的規(guī)劃書中看到:唐山灣“四點一帶”空間和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的實施范圍主要在橫穿唐山境內(nèi)的沿海公路以南區(qū)域,區(qū)域面積2143平方公里,在該區(qū)域內(nèi)擬于近期啟動開發(fā)建設(shè)的面積約255平方公里。

          除了地理區(qū)位的概念,“四點一帶”更具經(jīng)濟(jì)意義上的概念:曹妃甸新區(qū)、樂亭新區(qū)、豐南沿海工業(yè)區(qū)和蘆漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)以及連接它們的經(jīng)濟(jì)隆起帶。

          唐山市發(fā)改委官員向記者解釋:“這四點都屬于唐山沿海地區(qū),資源稟賦和功能定位各具特色,原來仿佛諸侯割據(jù),形不成合力甚至存在大量競爭。唐山灣從根本上整合了他們各方的力量,統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理。”

          其中,曹妃甸新區(qū)定位為打造國家級臨港重化工產(chǎn)業(yè)基地;樂亭新區(qū)以京唐港為龍頭,建設(shè)現(xiàn)代商貿(mào)物流基地;豐南沿海工業(yè)區(qū)定位為先進(jìn)制造業(yè)區(qū);而蘆漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)則由于與天津接壤,能更好發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,定位為生態(tài)產(chǎn)業(yè)區(qū)。

          正是這種整合使得唐山灣的“內(nèi)力”得到大幅提升。

          2008年,“唐山灣”地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到1090億元,約占唐山市的三分之一強(qiáng)。預(yù)計至2015年,“唐山灣”GDP將能占據(jù)唐山市GDP的一半。

          正如唐山市委書記趙勇所言:唐山生產(chǎn)力布局的結(jié)構(gòu)調(diào)整,由過去內(nèi)陸型的城市到重點發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)。去年唐山灣這個經(jīng)濟(jì)區(qū)實際完成的投資620億,已經(jīng)占到全市總投資的46%,臨海、臨港產(chǎn)業(yè)的投資已經(jīng)占到了唐山的半壁江山。

          因此,唐山自信地提出:力爭用3到5年的時間將“唐山灣”打造成唐山的核心經(jīng)濟(jì)區(qū),“再造一個新唐山”。

          核心中的核心

          全世界約四分之三的大城市、70%的工業(yè)資本都集中在距海岸100公里左右的沿海地帶。同樣,中國海洋經(jīng)濟(jì)的崛起也為環(huán)渤海帶來了發(fā)展臨港工業(yè)的重大歷史機(jī)遇。

          而唐山灣的發(fā)展正是瞄準(zhǔn)了“核心中的核心”,它在中國經(jīng)濟(jì)第三增長極核心區(qū)內(nèi)具有得天獨厚的優(yōu)勢:擁有229.7公里海岸線,已經(jīng)建成兩大深水港口即京唐港和曹妃甸港;環(huán)渤海連京津,覆蓋東北、西北、華北地區(qū)。

          唐山灣“四點一帶”內(nèi),曹妃甸新區(qū)的帶動作用不言自明。2008年,曹妃甸30萬噸級原油碼頭和煤炭碼頭一期已經(jīng)完工,LNG碼頭完成選址,京唐港區(qū)煤炭碼頭二期取得重大進(jìn)展,唐山港貨物吞吐量首次超過億噸,唐曹高速建成通車,津秦客運(yùn)專線開工建設(shè),2009年3月曹妃甸新區(qū)正式掛牌成立。

          唐山市曹妃甸新區(qū)管委會副主任薛渤珣在接受記者采訪時表示,環(huán)渤海區(qū)域能夠把三北很好地統(tǒng)一起來,曹妃甸的戰(zhàn)略作用就是構(gòu)成了南北能源大通道的入海節(jié)點。從這種意義上說,曹妃甸既不是唐山的,也不是河北的,它是屬于國家未來的。

          中國的“東京灣”

          在唐山灣的規(guī)劃建設(shè)中,日本東京灣港口群的發(fā)展對其產(chǎn)生了很大啟示。

          唐山市發(fā)改委官員介紹,唐山灣區(qū)域的基礎(chǔ)條件與日本東京灣非常相似,日本東京灣地區(qū)工業(yè)帶面積1320平方公里,建有六大港口,年吞吐量愈8億噸,其主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是重化工業(yè);而唐山灣“四點一帶”區(qū)域擬開發(fā)建設(shè)的面積達(dá)2143平方公里,已建設(shè)兩大港區(qū),規(guī)劃年吞吐量將超過6億噸,并謀劃在豐南沿海建設(shè)第三港區(qū),產(chǎn)業(yè)定位與日本東京灣基本相同。

          唐山灣借鑒東京灣的經(jīng)驗,憑借曹妃甸港和京唐港優(yōu)良的港口條件,大規(guī)模利用海外石油與礦石等全球性資源來發(fā)展本地工業(yè)。統(tǒng)一進(jìn)行工業(yè)布局,將鋼鐵、石油化工、裝備制造、高新技術(shù)等企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合配置,使原料碼頭與產(chǎn)品碼頭成為工廠的一部分,減少企業(yè)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸費(fèi)用,促進(jìn)企業(yè)向臨海集中。

          同時,在唐山港建立保稅區(qū)。保稅港區(qū)的發(fā)展將推動港口功能向物流和資源配置中心升級。唐山的城市功能也將由制造業(yè)中心進(jìn)一步向區(qū)域性貿(mào)易、物流中心發(fā)展。(完)

        【編輯:聞育旻

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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