中新社肇慶四月二十一日電 (黃耀輝 段岸立)最新出爐的《城市競爭力藍(lán)皮書》顯示，在國內(nèi)競爭力排名中，廣州排在第六名，佛山位于第十五位，而肇慶在第一百零六名，顯然，“廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈”屬于三個(gè)不同競爭力層次的城市。

　　“廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈”的概念是廣東省委書記汪洋三月三十日在肇慶首先提出的，之后，三地的競爭便從市場自發(fā)上升到政府自覺。三地提出，有意在基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)布局、城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)、公共服務(wù)等五個(gè)方面開展合作，由競爭走向競合的錯(cuò)位發(fā)展一體化。

　　廣州市委常委、常務(wù)副市長鄔毅敏表示，廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)，要探索建立良性的競爭機(jī)制來推動(dòng)三地互動(dòng)發(fā)展，徹底摒棄無序、低效、內(nèi)耗型的競爭，自覺走向有序、高效、多贏型的競合。

　　三地人認(rèn)為，廣州中心城市的交通物流、文化教育、醫(yī)療衛(wèi)生、產(chǎn)業(yè)服務(wù)等功能輻射帶動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展；佛山以先進(jìn)制造業(yè)為廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈提供強(qiáng)大支撐；肇慶為廣佛提供腹地，承接廣佛產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

　　專家稱，肇慶擠上了“廣佛經(jīng)濟(jì)快車”，而廣佛則多了一塊廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地和發(fā)展空間，實(shí)現(xiàn)三地最大的互補(bǔ)共贏。

　　中山大學(xué)社會(huì)科學(xué)高等研究院院長王珺教授表示，在珠三角三個(gè)經(jīng)濟(jì)圈中，廣佛肇三個(gè)城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差異最大，這種差距本身就是一種潛力。

　　事實(shí)上，擁有一萬四千八百五十六平方公里的肇慶，比廣佛土地總面積還大三千五百七十四平方公里，并有豐富的水電、旅游、生態(tài)和職業(yè)技工資源，可承受廣佛產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中凸顯的土地資源、熟練產(chǎn)業(yè)勞動(dòng)力資源的需求。

　　二00三年，肇慶就提出“向東看，往東趕”，并已承接珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移企業(yè)八百六十三家，投資總額在六百六十四點(diǎn)四億元人民幣，其中廣州、佛山轉(zhuǎn)移項(xiàng)目所占的比例最大，僅二00八年，肇慶在新引進(jìn)的一百八十五宗工業(yè)項(xiàng)目中，近八成來自廣州、佛山等地，在規(guī)模、技術(shù)、設(shè)備、管理等方面已實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級。

　　佛山市副市長鄧偉根希望，盡快研究制定廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，從交通基礎(chǔ)一體化推進(jìn)廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈的硬件對接，率先建設(shè)一小時(shí)城市交通圈。

　　肇慶市委常委、常務(wù)副市長劉惠祥倡議，定期召開三市市長聯(lián)席會(huì)議，制定研究三市合作的框架協(xié)議，基本原則、目標(biāo)、內(nèi)容。

　　著名區(qū)域經(jīng)濟(jì)專家丁力認(rèn)為，“廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈”也許就是珠三角經(jīng)濟(jì)一體化的過渡。他認(rèn)為，珠三角經(jīng)濟(jì)一體化的核心，是要建成一個(gè)開放式的經(jīng)濟(jì)體系。(完)