中新網(wǎng)1月29日電 國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局副局長朱宏任29日在發(fā)改委召開的新聞發(fā)布會(huì)上表示，2007年，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的內(nèi)外部環(huán)境總體仍較為有利。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中仍存在一些突出矛盾和問題，節(jié)能減排形勢(shì)十分嚴(yán)峻，煤電油運(yùn)供需形勢(shì)在繼續(xù)緩解的情況下仍存在區(qū)域性、時(shí)段性緊張。

　　他表示，資源瓶頸、環(huán)境壓力是中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展長期面臨的突出矛盾，受結(jié)構(gòu)不合理、政策措施不完善等因素影響，今年推進(jìn)節(jié)能減排工作仍面臨很多挑戰(zhàn)。輕重工業(yè)增長結(jié)構(gòu)不均衡，部分行業(yè)落后產(chǎn)能比重依然較大，高耗能行業(yè)反彈的壓力依然很大。

　　2007年，預(yù)計(jì)煤電油運(yùn)供求總體趨于平衡，煤電油運(yùn)的問題將更多地表現(xiàn)為結(jié)構(gòu)性矛盾。朱宏任透露，煤炭供需形勢(shì)進(jìn)一步趨緩，電力緊張局面基本得到緩解，但受運(yùn)力制約、電網(wǎng)負(fù)荷峰谷差拉大、電網(wǎng)建設(shè)滯后、安全生產(chǎn)、氣候等因素影響，局部地區(qū)、部分時(shí)段的緊張仍存在。成品油供需仍處于“緊平衡”狀態(tài)。鐵路運(yùn)力總體依然偏緊，今年除大秦線、侯月線擴(kuò)能7000萬噸外，主要干線沒有新的投入，大幅度增加運(yùn)量的難度很大，東北、西北、西南等地鐵路運(yùn)輸仍較緊張。(據(jù)中國網(wǎng)直播文字整理）