中新社杭州三月二十八日電(記者 柴燕菲 童靜宜)“我宣布：杭州地鐵一期工程正式開工！”二十八日，隨著中共杭州市委書記王國平一聲令下，數臺大型機械設備開始作業施工。至此，杭州市民二十余年的地鐵夢終于開始從圖紙走向現實。

　　杭州地鐵一期工程以貫通“一主(主城區)三副(臨平、下沙、江南城)”為目標，項目建成后將形成北連臨平，東連下沙，南連蕭山湘湖、朝陽村，穿越主城區市中心和多個交通樞紐的交通大動脈，線路全長六十八點七九公里，是目前中國新建地鐵城市線路最長的。一期工程區間隧道四過錢塘江、四穿京杭大運河，地鐵過江隧道長度居中國國內之首。　

　　根據中國國務院批準的杭州城市快速軌道交通建設規劃，杭州軌道交通網絡體系由八條線路組成，總長為兩百七十八公里，估算總投資一千億元人民幣。據悉，目前地鐵一號線已經中國發改委批準，可以實施建設；地鐵二號線報批工作正在積極推進中；地鐵四號線是規劃中的一條線。

　　二十八日先期開工的工點，主要包括地鐵一號線的九堡東站、濱江站、文澤路站，錢江新城地下空間連接工程的市民中心站、城星路站、江錦路站等六個站點。一期工程預計二0一一年底之前建成。

　　一期工程項目投入三百五十億元。據杭州市副市長楊戌標介紹：“資金來源分兩塊，政府投入的資本金占百分之五十五；剩下的百分之四十五，杭州正積極研究香港等地上蓋物業的成功經驗，通過出讓周邊地塊的土地收益以及積極招商引資等手段來籌措資金，目前已有半山田園和重機廠兩個地塊成功出讓。”

　　楊戌標說，杭州會盡量避免在今后地鐵運營過程中票價過高，不給老百姓增添負擔。(完)