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        第六次鐵路大提速換上新一代安全保護(hù)神“黑匣子”
        2007年04月11日 02:30 來源:中國新聞網(wǎng)

          中新社北京四月十日電 (周音 武孝君)四月十八日,中國鐵路將在六千多公里鐵路線上實(shí)施第六次大提速。為了使一再提速的火車運(yùn)行安全正點(diǎn),這就不得不提火車上的安全保護(hù)神“黑匣子”。

          記者近日從濟(jì)南鐵路局獲悉,該鐵路局已實(shí)現(xiàn)了長距離運(yùn)行兩代“黑匣子”的更新?lián)Q代。

          “黑匣子”的真正名稱叫列車監(jiān)控記錄裝置,簡稱“運(yùn)器”。一九九五年,中國的鐵路機(jī)車開始普遍安裝使用LKG93A型列車監(jiān)控裝置。十一年來,新設(shè)備的應(yīng)用對鐵路運(yùn)輸安全所發(fā)揮的作用越來越突出。

          列車運(yùn)器像飛機(jī)上的“黑匣子”一樣,不但是發(fā)生事故后,通過數(shù)據(jù)分析查找事故原因的主要工具,同時(shí)也是鐵路進(jìn)行安全監(jiān)控、實(shí)施安全管理的先進(jìn)設(shè)施。

          列車運(yùn)器可以將列車司機(jī)運(yùn)行途中的駕駛情況、列車機(jī)車各部的運(yùn)行情況隨時(shí)記錄下來,當(dāng)列車到達(dá)終點(diǎn)后,管理人員通過信息轉(zhuǎn)儲檢索分析,可以發(fā)現(xiàn)安全隱患,查找規(guī)律性的安全問題,有針對性地及時(shí)采取措施。還可以在列車司機(jī)駕駛不當(dāng)、機(jī)車發(fā)生故障以及發(fā)生其他危及列車安全的突然性問題時(shí),用語音及時(shí)提醒司機(jī)采取措施,如司機(jī)不能馬上回應(yīng),列車運(yùn)器就可以自動轉(zhuǎn)為緊急停車或減速,以確保列車運(yùn)行的絕對安全。

          為適應(yīng)第六次鐵路大面積提速的需要,一些列車要置換第二代“黑匣子”。由LKG2000型替代原來的LKG93A型。其目的是:使鐵路第六次大提速更加可靠安全。據(jù)知,兩代“黑匣子”都是中國國內(nèi)企業(yè)自行研制生產(chǎn)的產(chǎn)品。

          那么,新“黑匣子”與舊“黑匣子”有那些改進(jìn)和不同呢?

          濟(jì)南西機(jī)務(wù)段監(jiān)控裝置作業(yè)所主任呂傳麒介紹說:新設(shè)備采用了熱備裝置,當(dāng)列車在運(yùn)行中發(fā)生故障,另一備用單元可以自動開始工作,安全性更加可靠。主機(jī)存儲容量是原來的八倍,兼容性更大,更適合機(jī)車長距離、快速度牽引列車。顯示器屏幕通過文字、曲線、圖形等組合,可以顯示速度、距離、線路縱斷面、彎道、隧道、橋梁等多方面的信息和內(nèi)容,非常直觀,更便于列車司機(jī)操作。完


         
        編輯:邱觀史】
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