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        鐵道部:中國第六次鐵路大提速準(zhǔn)備工作全部到位
        2007年04月11日 10:13 來源:中國新聞網(wǎng)


            四月八日,北京市區(qū)內(nèi)景泰橋的鐵道線上,為準(zhǔn)備本月十八日全國鐵路第六次提速,鐵路護(hù)路工人整改電纜. 中新社發(fā) 廖攀 攝


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          中新社北京四月十一日電 (記者 周音)中國鐵道部有關(guān)部門今日透露,四月十八日零時起,中國鐵路將正式實施第六次大面積提速和新的列車運行圖。四月十二日前,所有上線運行的機車、動車組的配屬以及設(shè)備調(diào)試、整備和試運行等準(zhǔn)備工作全部到位;所有上線運行的普通客貨車輛以及新造客車、提速貨車的配屬、整備工作全部到位。此外,完成新的售票軟件更換工作。

          據(jù)透露, 四月十二日前,所有跨局旅客快車新舊時刻交替方案和跨局旅客慢車、管內(nèi)旅客列車和貨物列車交替方案全部制定完畢。四月十六日至而十二日為大提速新舊圖交替階段,四月十八日至五月十八日為提速調(diào)圖過渡期。

          鐵道部運輸局有關(guān)人士透露,“四•一八”鐵路提速首批上線的列車是具有世界先進(jìn)水平的“和諧號”CRH系列國產(chǎn)化動車組,現(xiàn)已全部按時交付,設(shè)備質(zhì)量也已通過前期的運行考核和提速牽引試驗。

          專家說,第六次大提速的提速區(qū)段全部采用超長無縫線路;全部采用Ⅲ型軌枕;全部采用一級道碴,時速二百五十公里區(qū)段逐步采用特級道碴。

          按照列車時速達(dá)二百公里的提速要求,鐵道部新近頒布了新版《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》,制定了時速二百公里提速線路技術(shù)管理暫行辦法,頒布了既有線提速二百公里技術(shù)條件,完善了線路養(yǎng)護(hù)和新技術(shù)裝備修管用的標(biāo)準(zhǔn)和辦法,初步形成了既有線時速二百公里提速技術(shù)體系,為第六次大面積提速提供了技術(shù)管理上的保證。

          中國鐵路實施新的列車運行圖后,鐵路客運能力將增長百分之十八以上、貨運能力將增長百分之十二。


         
        編輯:王菲】
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