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        聚焦:中國鐵路第6次大提速18日實施 提速不提價
        2007年04月12日 17:01 來源:中國新聞網


            全國鐵路將在4月18日實現第6次大提速。4月4日,有專家指出,時速200公里以上的列車經過時,在鐵路邊掀起的風速值將大于14米/秒,超過人站立所能承受的風速值。掀起的風可把路邊行人“拉”倒,亂穿鐵路面臨的危險將被放大。 中新社發 黃正勝 攝


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          4月12日,鐵道部副部長胡亞東在鐵道部召開的新聞發布會上透露,中國鐵路第六次大面積提速調圖將于4月18日零時起正式付諸實施。這在中國鐵路發展史上將是一個重要的里程碑。

          [提速概況]

          中國鐵路第六次大提速4月18日零時將正式實施

          鐵道部副部長胡亞東透露,中國鐵路第六次大面積提速調圖將于4月18日零時起正式付諸實施。在前5次提速調圖鐵路運輸能力逐步提升的基礎上,這次提速調圖客貨運輸能力將分別再增加18%和12%以上。<全文>

          鐵道部副部長:鐵路大面積提速有六方面顯著變化

          胡亞東在發布會上表示,這次大面積提速調圖所取得的成果是全方位的,概括起來主要有六大方面的顯著變化。<全文>

          第六次鐵路提速后中國鐵路在既有線上將終結提速

          鐵道部官員表示,四月十八日中國鐵路將實施第六次大提速。這次提速旅客列車時速可達二百至二百五十公里,這已達到國際鐵路在既有線提速改造的目標值。鐵路將終結在既有線上再提速。<全文>

          [百姓關注]

          第六次鐵路提速投入二百九十六億 提速仍不提價

          據初步測算,中國鐵路用于第六次大提速的資金約二百九十六億元人民幣。雖然鐵路資金投入巨大,但是鐵道部今日承諾,列車速度提高了,票價仍然維持原有價格不變。<全文>

          鐵路提速后 主要城市間旅行時間將壓縮20~30%

          胡亞東表示,第六次大提速繼續堅持提速不提價的原則,動車組票價將執行1997年國家批準的高等級軟座快速列車價格。動車組列車將實行更加靈活的售票方式,逐步推行磁卡票、自動售檢票和優惠卡,主要大站開辟專門的售票窗口、候車區域和進出站通道,列車上提供特色餐點飲料等服務。<全文>

          中國鐵路提速D字頭客車新開86列 車票周六發售

          4月18日全國鐵路將正式實施第六次大面積提速,而提速首日“D”字頭的車票,市民將有望在4月14日晚7時以后提前購買。<全文>

          [評論視點]

          中國鐵路開啟"風時代" 進世界前列仍任重而道遠

          二十九年前的秋天,鄧小平在國外考察高速鐵路時感慨地說:“像風一樣快,我們現在很需要跑!”

          這是中國一代偉人對“速度”的期盼:當時,國外高速列車時速已達三百公里,而中國旅客列車的平均時速卻僅為四十三公里。<全文>

          鐵道部總工程師:第六次提速在經濟上是合算的

          對于鐵路提速,社會上有一種觀點認為,與其花大量的資金來搞大提速,還不如用這些錢來修建新的鐵路。對此,鐵道部鐵道部總工程師何華武今日在鐵道部的新聞發布會上表示,提速后僅僅是機車車輛運用這一項每年就可以節約100億元,這次提速在經濟上是合算。<全文>

          鐵道部高官:鐵路第六次提速的安全完全有保障

          中國鐵路在經過第六次大提速后,很多線路的時速達到200-250公里以上,確保提速的安全、穩定就成為本次提速調圖成功的關鍵。鐵道部副部長胡亞東在今日召開的新聞發布會上表示,中國鐵路從2003年開始,經過4年的準備,建立健全了六大安全保障體系和科學的設備維修體系。<全文>

         
        編輯:王菲】
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