主持人:上次我們說到通用汽車在這次金融危機中遭受了巨大的打擊,上至美國總統國會,下至供應商、分銷商、工會、債權人、銀行等等都非常關注通用汽車的明天,瓦格納被解聘了,新任的CEO韓德勝先生是不是能夠不負重望,擔任起整個通用的大任呢,其實啊,遇到這樣的危機,在通用的歷史上,這家百年老店,不是什么新鮮事兒,通用公司成立于1908年,創始人叫做杜蘭特。當時杜蘭特創建通用的時候,誰也沒注意這家公司,因為就在同一天,大家的注意力都在泰坦尼克上……通用的建立不僅沒有引起世人的注意,甚至還招來一些諷刺和嘲笑……)
大家要在知道1908年的時候,老百姓用的是什么交通工具,馬車,換句話說,從北京到天津的話,趕著馬車走著土路,一下雨的話,泥濘的道路,我告訴你一天都到不了,所以那時候不要說一年賣個幾萬輛汽車,就是賣個幾千輛汽車都是很了不起的事情,在這樣的一種公路都還沒有開始建造,還沒有普及的情況下,杜蘭特就勇敢的判斷說這個市場會成為200萬的容量,300萬的容量,盡管這個數僅僅在幾年之后就被福特一家公司給實現了,但是當時,很多人說杜蘭特是癡人說夢!不僅如此,通用誕生的時候,更是危機四伏, 也是在1908年美國福特汽車公司推出了他強有力的一款車型叫做(),就是我們中國人講的T型車型,那這個T型車為什么強有力呢,因為T型車的出現改變了美國市場的格局,在未來的20年這一款車暢銷無阻,為福特打造了60%的市場份額,所以一開始對通用汽車的成立就是一種巨大的壓力。
其實這不久,一次世界大戰就爆發了,老百姓人心慌慌,誰還買汽車,當時汽車是奢侈品,怎么度過這個危機呢,通用想了個辦法,買了一家電冰箱公司,道理很簡單,在這個時候政府可能不支持奢侈品的制造,但是老百姓總要過日子,總要買冰箱吧,所以他們把冰箱當成了當時一戰時期的一個風險對沖的工具,你別說還真賣出去了。二戰爆發了,同樣的情況,國家的重心轉用了軍用品的生產,老百姓又是人心慌慌,也沒有人愿意購買車時候,這時候怎么辦,通用汽車干脆停止了民用車型的生產和制造,全部投入到軍用車的制造,所以兩次大戰通用在它的戰略上都成功的熬了過去。
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