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          信用卡現新“玩法”:積分換錢 餡餅還是陷阱
        2009年06月29日 14:41 來源:錢江晚報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          “信用卡積分換錢!保證加盟商、代理商年利潤最低在500%以上,否則賠償您所有損失。”6月20日,杭州本地一知名網站出現了這條信息。發布方是南京的一家投資公司,該公司不僅自己從事積分收購,還希望招募加盟商:以小額投資5萬元流動資金計算,一年下來最少可以獲得20萬元的利潤。

          閑置的積分能換來現金,真有這樣的好事?記者調查發現,一些進行過積分套現的杭州市民就沉醉在這樣的美夢中;而記者咨詢的律師卻說,該行為與法理不符,積分換取現金過程中存在的風險必須引起有卡一族的警惕。

          1 》》 “天上”掉下400元

          “我卡里的積分最多只能換回些電吹風、布娃娃這樣的禮品,而這一次我卻換了400元現金。”章小姐家住杭州半山,6月17日時她把自己一張某銀行信用卡里的18萬分積分換成了錢。“我也是偶然聽說的,6月初一個開網店的朋友告訴我信用卡積分能變現,就試了試,沒想到很方便。”她覺得這換來的400元似乎就像天上掉下來的一樣。

          章小姐說,盡管銀行為回購積分準備了不少禮物,但這些禮物一方面常常雷同,另一方面實在并非自己喜歡。“積分一到期要么就抱堆沒用的東西回來,要么就只能作廢。”

          經過網絡搜索,她聯系上了上海一個積分買家,并談好了23元/1萬積分的價格。“先辦了一張航空公司的會員卡,把自己的積分直接轉到會員卡后就不用管了。”

          章小姐說,她通過MSN把這張會員卡的卡號和密碼告訴了對方,并于6月17日收到了買家通過網絡支付工具匯來的414元。“收到錢,再修改航空會員卡密碼,一切就算完成了。”她至今仍為自己的嘗試得意。

          記者了解到,“信用卡積分回購”最近在網上頗為火爆。在谷歌、百度中輸入“信用卡積分回購”,你至少能找到10萬條相關信息。這些買家的報價高低不等,操作方式也不盡相同,但他們都承諾能在一周內完成交易,且保障安全。以南京一買家的報價為例,每一萬積分,中行的收購價為40元、交行為38元、興業銀行為35元、工行與建行為23元、農行與民生銀行為25元。

          “我這里收取積分基本按照倍數收購。”該買家說,招行的白金卡,就只按照1200的倍數收,如果賣家有10000積分,她只收購9600分,價格為864元。而像農行、民生銀行、交通銀行都按照9000分回購,中信銀行則按照12500分回購。

          2 》》 套利途徑:積分換航空里程

          記者以意向加盟商的身份致電本文開頭的那家投資公司,一位自稱姓俞的經理告訴記者,信用卡積分回購將是今后幾年“小投資大回報”的好項目,很適合資金較少、人脈不豐的人士創業。“公司會為加盟商提供技術上的支持,一切交易都可通過網絡或者電話指導完成,從雙方聯系到拿到現金,一般不會超過一周。”

          據了解,目前積分回購的通用做法是,出賣方將自己的積分兌換成“黃牛”航空會員卡內的里程,“黃牛”再拿著里程去兌換成機票,隨后以折扣價出售。

          俞經理以工行信用卡普卡內有26萬個積分需要套現為例向記者解釋:賣家需要去申請一張工行的知音卡,信用卡的積分在知音卡上也會有體現。賣家只要把知音卡的卡號和密碼報給加盟商就可以。“談定價格后,讓賣家用網絡店鋪的ID在店鋪拍賣一件貨物,標的就是談好的價格,加盟商會拍下這件商品。轉成航空里程后付款就好了。”

          他說,“我們公司的利潤有兩塊,管理費300元/月和手續費。”

          俞經理還說,現在做這個行業的人不多,他們也是打打擦邊球,時間做不長,一旦監管部門介入了他們也就要“洗手”了。“趁早加盟還有幾年做頭,即使只能做2年,也至少能賺20萬。”

          記者電話聯系工商銀行客服,對方說知音卡的確能用積分換里程。

          3 》》 “黃牛”年利潤超15萬

          “江上兩艘船,一為名來,一為利往。”俗語說無利不往,那么這些大量收購信用卡積分的加盟商真的能獲得上萬元的月利潤嗎?記者調查了幾位積分買家。

          買家“積分里程”說,積分換里程的比例往往比較固定,而不同航線的機票價格往往相差很大。一定一浮間就給他們創造了利潤空間。

          記者了解到,按照國航知音牡丹卡積分兌換標準,每15個里程積分可以兌換1公里國航里程,而杭州飛北京往返所需的國航里程約為2600公里,需要2.9萬里程積分計,約58萬信用卡積分。按照目前黃牛的兌換規則,他們要購買58萬積分需要支付約890元。同時,記者從航空公司了解到的信息:今年五六月份,杭州飛北京的機票最低價格為2.9折,價格為330元,往返價為660元——如此一算黃牛豈不是要虧本?

          “不用擔心,機票價格波動很厲害,但我們會選擇黃金時間段和熱門線路的機票。”“積分里程”說,杭州飛北京4.1折的價格為510元,往返價為1020元,而全票往返價則至少需要2200元。“我用積分換來的票在黃金時段即使雙倍價格賣出也有人要。”

          他說,在杭州尚能如此操作,更不用說,他們用積分換取如成都飛拉薩等沒有折扣的線路。

          一方面是積分換里程的固定模式,另一方面是熱門線路的機票時常取消折扣,黃牛只要保證信用卡積分的大量收購,就能保證其利潤的源源不斷。接受記者采訪的三個積分收購者證實,他們的月積分收購量越高,他們的利潤就越多,而年均凈收入一般都會超過15萬元。

        【編輯:位宇祥
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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