你是否曾有這樣的出行體驗？在國內不同的城市乘坐地鐵出行的時候，看到全新的地鐵標識要先愣一下，接著向路人詢問并確認這里是否就是軌道交通？每個城市各具特色的軌道交通標識在體現城市或軌道交通企業特色的同時，也給外地乘客找地鐵帶來了困難，“即便是經過努力后認識了這個城市的軌道交通標識，轉到另外一個城市的時候，還要面臨同樣的問題，繼續花時間和精力來認識新的標識。為什么我們不能像鐵路一樣，看到統一的標識就知道這里是鐵道或者火車站呢？”經常出差的林小姐此前曾向本報反映。

　　現在，這個問題有望得到解決。8月20日，中國地鐵建設40年成果展示及發展論壇上，北京地鐵設計研究所工程師宋杰介紹說，關于地鐵標識的問題，將上升到國家標準進行統一，目前，這個新國標正在制定中。

　　現狀：地鐵標識形形色色

　　我國軌道交通最近幾年進入飛速發展時期，除已有10座城市擁有軌道交通外，還有數十座城市正在興建或籌劃建設軌道交通。在百度網站輸入“地鐵標識”進行新聞搜索，看到最多的就是國內各大中城市如西安、青島、無錫等城市進行地鐵標識征集、評選的新聞，如西安地鐵經過近8個月的評選，最終確定方形的“城墻章”作為新的地鐵標識，由紅色底色上有兩節白色城墻構成。而已經開工的青島地鐵，則選擇了以“青島”的大寫字母“Q”為主要造型，整體外形呈圓形，標識內部呈現出地鐵隧道入口與下方波浪形的結合，反白區域構成了英文字母“M”，整體采用藍色基調。