業(yè)界對漲價(jià)有撐有彈

　　對于此次調(diào)價(jià)，業(yè)界有兩種不同的觀點(diǎn)，一方認(rèn)為漲價(jià)合理合情；另一方認(rèn)為目前油價(jià)已經(jīng)較高，不宜再漲。中石化方面有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，按照國家的定價(jià)機(jī)制，國際油價(jià)漲幅已經(jīng)超過10%，上月底本就應(yīng)該上調(diào)了。他認(rèn)為：“目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，比之前一次上調(diào)時(shí)(6月30日，上調(diào)600元/噸)好�！币越�(jīng)濟(jì)繼續(xù)回暖的情勢來看，上調(diào)油價(jià)不會(huì)對經(jīng)濟(jì)形勢產(chǎn)生負(fù)面影響，也不會(huì)對銷量產(chǎn)生較大影響。

　　“我認(rèn)為油價(jià)已經(jīng)有點(diǎn)高了，不應(yīng)該再調(diào)了。柴油銷量確有好轉(zhuǎn)，但8月份成品油總銷量沒變，這就意味著汽油車的銷量在減少，為什么減少呢？很明顯，(汽車)車主減少加油了唄。”廣東省石油學(xué)會(huì)儲(chǔ)運(yùn)銷委員會(huì)秘書長范小平介紹，8月份的汽柴油的總銷量基本和7月份持平，為185萬噸。

　　　為省錢少加油多運(yùn)動(dòng)

　　記者采訪幾位車主發(fā)現(xiàn)，高油價(jià)確實(shí)已經(jīng)抑制了部分車主的加油需求。一聽到油價(jià)還是要上調(diào)，車主肖先生顯得異常激動(dòng)：“發(fā)改委不是說國慶前不漲價(jià)的嗎？怎么搞突襲？”這次油價(jià)漲到歷史最高位，比之前降價(jià)的幅度更大。肖先生算了一筆賬，他開車上下班一個(gè)月油費(fèi)接近800元，這次油價(jià)上漲后，負(fù)擔(dān)將增加40元左右。但他無奈地表示，有需要用車的時(shí)候還是要開車，但如果有地鐵會(huì)盡量選地鐵。

　　頭天剛加滿油的廖先生說，油價(jià)總是漲多降少，“已經(jīng)漲到?jīng)]感覺了，有需要用就加�！彼�說，眼看今年的油價(jià)節(jié)節(jié)升高，他現(xiàn)在一個(gè)月開三周的車，與以前相比沒有增加開支。為了適應(yīng)高油價(jià)和鍛煉身體，廖先生還打算油價(jià)高的時(shí)候就少開兩日車，走走路坐坐車，也順便當(dāng)運(yùn)動(dòng)。

　　“國際油價(jià)漲幅已經(jīng)超過10%，上月底就應(yīng)該上調(diào)了。目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，比之前一次上調(diào)時(shí)好。上調(diào)油價(jià)不會(huì)對經(jīng)濟(jì)形勢產(chǎn)生負(fù)面影響，也不會(huì)對銷量產(chǎn)生較大影響�！�—中石化方面有關(guān)負(fù)責(zé)人

　　我認(rèn)為油價(jià)已經(jīng)有點(diǎn)高了，不應(yīng)該再調(diào)了。柴油銷量確有好轉(zhuǎn)，但8月份成品油總銷量沒變，這就意味著汽油車的銷量在減少，為什么減少呢？很明顯，(汽車)車主減少加油了唄�！�

　　——廣東省石油學(xué)會(huì)儲(chǔ)運(yùn)銷委員會(huì)秘書長范小平(記者 孫婷婷 趙安然 通訊員 岳佳宗)