-原因分析

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　　原因一估值高,業(yè)績沒有彈性

　　今年來,鐵路行業(yè)利好不斷,但是中國中鐵、中國南車、中國鐵建走勢都不佳。作為“蝸牛股”之首,中國鐵建更讓投資者揪心。作為鐵路建設行業(yè)的龍頭股,中國鐵建本該跟上政府四萬億投資計劃的“鐵公基”(鐵路、公路、基建)行情,更何況中國鐵建還承建了廣州南站工程建設等項目,然而,中國鐵建在年初一度下挫后一蹶不振,即便到了個股普漲的7月份,其漲幅也不超過3%,反倒在7·29以及8月份以后,兩度上演高臺跳水,股價跌至谷底。

　　東方證券分析師羅果表示,今年來的投資主題是經(jīng)濟復蘇,所以地產、有色等周期類股票走勢最好,中國鐵建屬于抗周期防守型股票,在上一輪熊市中跌幅較小,彈性不足,缺乏爆發(fā)性增長的機會。

　　廣發(fā)證券經(jīng)紀業(yè)務總部首席分析師游文峰昨日在接受采訪時表示,估值過高也是原因質疑,個別蝸牛股漲速緩慢是由于估值過高的緣故,“像中國鐵建這類股票,由于上市股價過高,與H股股價相差較大,所以需要調整到正常的估值水平,這類股票相對而言防御性更強,以后可能會有補漲機會�！鳖愃频奈伵９蛇�有航天信息等,由于業(yè)績增長平穩(wěn),機構一般采取持股心態(tài),導致了走勢不佳。

　　原因二機構扎堆出貨為上

　　科華生物是上一輪牛市的大牛股,從2005年到2008年,期間最高的漲幅高達18倍!同時也是近期熱點的甲流感概念股,公司研制出甲型H1N1流感病毒核酸檢測試劑盒,目前已通過權威測試并獲得國家推薦使用。但是相比較華蘭生物、萊茵生物等同主題個股,科華的股價走勢崎嶇。

　　自4月27日除權后,其股價下跌28.42%,隨后跌跌漲漲,幾度漲停又幾度回調到原點,基本上圍繞著18元的價格上躥下跳。在8月12日更是大幅跳水,直探15.02元,出現(xiàn)身為醫(yī)藥股卻不抗跌的怪現(xiàn)象。廣州著名私募基金經(jīng)理老林表示,“華蘭之前是大牛股,籌碼都被基金鎖死了,所以股性不活”。