10月1日起，新《保險法》將正式實施。新法規(guī)在哪些方面做了調(diào)整，被保險人的利益有何變化，新法規(guī)保險產(chǎn)品的價格是否會上漲，理賠是否會更方便……諸如此類熱點問題，成為了時下消費者最為關(guān)注的話題。

　　熱點 1

　　車險超額保費 保險公司應退還

　　“我以120萬新車購置價投保和續(xù)保的車輛，出險理賠時卻要折舊。《新保險法》能解決這個問題么？”日前讀者周女士撥打本報理財熱線86968731稱，其購買的奔馳車已經(jīng)有7年車齡，每年的保險卻還是按照新車購置時的120萬繳納，覺得非常不合理。

　　據(jù)周女士介紹，2002年，她以120萬元的價格購買了一輛奔馳車，出險前繳納的車損險費率2%(2.4萬)，但車子現(xiàn)在已開7年，繳納的保費并未含折舊，依然按照新車價格交，但出事理賠則要考慮折舊，這很難理解。

　　本報記者從多家財險公司相關(guān)渠道了解到，由于上述“實際賠付額與保費保額不對等”的原因引發(fā)的投訴居高不下。

　　“很多保戶認為自己的車輛第二年所繳的保費仍按照新車購置價，保額折舊而保費不打折，有失公平。”某車險超市資深人士告訴記者，“但過去各家公司的處理方法都是如此。”一家市場規(guī)模靠前的財險公司理賠部相關(guān)人士則透露，“尤其是車損險保戶，對于保額折舊問題的投訴率特別高，有時一天的相關(guān)投訴電話呼入量就要達到20多個。”

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前車主最常投保的就是車損險，屬于人手一份的必備險種，而新《保險法》執(zhí)行后，所惠及的保戶范圍十分大。“對于購買時間不長的車輛，折舊率不高，所退還的保費有限，但與三者險、盜搶險、玻璃破損險、劃痕險等賠付率相對低的險種相比，車損險的保費比較高，如果車輛投保時間比較長，退還的保費就不會少。”

　　熱點 2

　　理賠有期限 申請30天內(nèi)核定

　　在理賠中，理賠時限也是一個備受客戶關(guān)注的問題，而新《保險法》對于理賠時限的要求可以通過簡單的數(shù)字來展示：1、3、10、30、60。“1”即為“及時一次性書面告知”。新《保險法》規(guī)定，當被保險人提出理賠申請時，保險公司認為被保險人等提供的有關(guān)索賠請求的證明和材料不完整的，應當“及時一次性書面”通知被保險人等補充提供，從而規(guī)避保險公司以此為由拖延理賠的情況。“3”和“10”分別為“如果拒賠，3天內(nèi)發(fā)出通知書”和“確認理賠，10天內(nèi)支付賠款”。也就是說，保險公司如果明確認定屬于理賠范圍的，必須在賠付協(xié)議達成后10天內(nèi)支付賠款；認定不屬于保險責任的，要在核定之日起3天內(nèi)發(fā)出拒賠通知書并說明理由。“30”表示“30天內(nèi)做出核定”。新《保險法》對保險公司的核賠做出時限規(guī)定，要求保險公司在收到客戶的索賠申請后，在30天內(nèi)做出核定(另有約定的除外)，并應將核定結(jié)果書面通知被保險人或者受益人。“60”為“60天內(nèi)無法定賠款數(shù)，需預付賠款”。新《保險法》規(guī)定，如果保險公司無法確定賠款數(shù)額，并不意味著理賠工作一直停滯不前。保險公司自收到客戶索賠申請和有關(guān)證明、資料之日起60天內(nèi)，無法確定賠償或者給付保險金的數(shù)額時，要遵循先行支付原則，也就是先將能夠確定的數(shù)額支付，待確定最終理賠數(shù)額后，再進行相應差額支付。