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          上海鐵路局開(kāi)行直通列車(chē)日均搶運(yùn)電煤3000車(chē)
        2009年11月25日 15:50 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          中新網(wǎng)上海11月25日電 今年11月份以來(lái),長(zhǎng)三角地區(qū)的城鄉(xiāng)居民用電量不斷加大,加之受北方突降暴雪等災(zāi)害影響,運(yùn)輸受阻,致使華東、華中地區(qū)部分火電廠電煤告急。上海鐵路局25日透露,該局自11月23日起,日均搶運(yùn)電煤由原計(jì)劃2800輛增加至3000輛以上,相當(dāng)于每天開(kāi)行5000噸重載“電煤專(zhuān)列”50余列,源源不斷運(yùn)往火力發(fā)電廠。

          上海鐵路方面表示,該局對(duì)電煤運(yùn)輸做到優(yōu)先安排計(jì)劃、優(yōu)先配車(chē)、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車(chē)。根據(jù)資源和運(yùn)力配置情況,調(diào)度部門(mén)詳實(shí)安排好突擊搶運(yùn)期的電煤裝、卸、排方案,按照直通運(yùn)輸?shù)慕M織方式,調(diào)配好機(jī)車(chē)、選配好車(chē)輛,確保資源與運(yùn)力的有效銜接,運(yùn)輸部門(mén)加強(qiáng)與地方政府、企業(yè)之間的信息溝通,建立信息聯(lián)系制度,主動(dòng)深入主要煤礦、重點(diǎn)電廠、水陸聯(lián)運(yùn)港口,了解掌握電廠存煤狀況,協(xié)調(diào)煤礦與電廠的供需運(yùn)力銜接工作,切實(shí)解決運(yùn)輸過(guò)程中的資源、卸車(chē)能力等可能出現(xiàn)的問(wèn)題,確保有請(qǐng)必裝、快裝快掛、快卸快出。

          據(jù)統(tǒng)計(jì),11月份以來(lái),上海鐵路局搶運(yùn)煤炭逾400萬(wàn)噸,增加了運(yùn)往華東、華中等地火電廠煤炭庫(kù)存量。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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