阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國迪拜當(dāng)局近日宣布，受巨額債務(wù)困擾，其主權(quán)投資實(shí)體迪拜世界公司將重組，公司所欠約590億美元債務(wù)將至少延期6個(gè)月償還，延期債務(wù)占到迪拜政府全部約800億美元債務(wù)的四分之三。

　　業(yè)內(nèi)分析人士綜合各方因素認(rèn)為，美元貶值趨勢(shì)很難因此扭轉(zhuǎn)，迪拜債務(wù)危機(jī)對(duì)中國經(jīng)濟(jì)影響有限，對(duì)此不宜過度反應(yīng)。

　　迪拜債務(wù)是舊危機(jī)最后體現(xiàn)

　　“迪拜債務(wù)危機(jī)，并不是一場(chǎng)新的危機(jī)，可能是此次國際金融危機(jī)的最后體現(xiàn)�！眹�家行政學(xué)院決策咨詢部研究員陳炳才介紹說。

　　陳炳才分析認(rèn)為，迪拜危機(jī)是因?yàn)榉康禺a(chǎn)價(jià)格大幅度下跌、資金鏈條斷裂、工程項(xiàng)目過多停工所造成的，本應(yīng)該與歐美由金融衍生產(chǎn)品價(jià)值縮水導(dǎo)致的房地產(chǎn)價(jià)格暴跌同步反應(yīng)，但金融危機(jī)期間債務(wù)沒有到期，國際資本又大量流向迪拜，因此，債務(wù)問題在過去的一年間被隱藏了。債務(wù)危機(jī)爆發(fā)通常會(huì)有一個(gè)時(shí)滯，因此，這只是舊有危機(jī)的新反應(yīng)。

　　迪拜是中東地區(qū)的轉(zhuǎn)口貿(mào)易中心，其非石油貿(mào)易占阿聯(lián)酋國家的70%，依靠設(shè)立自由貿(mào)易區(qū)和免稅吸引外商，其旅游業(yè)發(fā)達(dá)進(jìn)而帶動(dòng)大量房地產(chǎn)投資。因此，專家認(rèn)為，迪拜的貿(mào)易、港口經(jīng)濟(jì)和休閑、旅游等非石油經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)性比較穩(wěn)定，債務(wù)危機(jī)在未來兩三年內(nèi)有望解決。

　　全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程影響有限

　　債務(wù)危機(jī)與金融衍生產(chǎn)品導(dǎo)致的危機(jī)不同，其杠桿率較低，傳染性不強(qiáng)。專家認(rèn)為，迪拜債務(wù)的主要債權(quán)方——西方發(fā)達(dá)國家，在處理債務(wù)危機(jī)上有比較成熟的經(jīng)驗(yàn)。西方國家銀行或?qū)⒀赜锰幚砟�西哥、韓國企業(yè)債務(wù)危機(jī)時(shí)的方式，通過國際貨幣基金組織向危機(jī)國家政府提供救助資金，讓危機(jī)國家的企業(yè)債務(wù)轉(zhuǎn)化為政府債務(wù)，避免企業(yè)破產(chǎn)，保障銀行安全。

　　專家分析認(rèn)為，由于全球采取寬松的貨幣政策，歐洲的商業(yè)銀行不缺乏流動(dòng)性，并且債務(wù)危機(jī)可以通過延期解決，歐洲的銀行不太可能出現(xiàn)大的損失。

　　上周六，著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家成思危告訴記者，迪拜世界590億美元的債務(wù)危機(jī)，不會(huì)引發(fā)金融危機(jī)第二波，對(duì)世界經(jīng)濟(jì)影響不大；世界經(jīng)濟(jì)最困難的時(shí)期已過去，正踏上曲折起伏的復(fù)蘇之路。

　　成思危稱，迪拜世界債務(wù)危機(jī)影響不大，世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇不是V形，但也不是W形，而是不斷縮小的連續(xù)的V形，世界經(jīng)濟(jì)正復(fù)蘇，但復(fù)蘇之路曲折起伏。目前影響業(yè)界對(duì)世界經(jīng)濟(jì)二次探底擔(dān)憂的問題是東歐以及非洲國家的債務(wù)問題，但是主權(quán)信用與商業(yè)信用不同，國家無法破產(chǎn)，一旦出現(xiàn)危機(jī)，只能重新談判，進(jìn)行債務(wù)減免、延長(zhǎng)還款期或者其他，對(duì)世界經(jīng)濟(jì)有掣肘作用，但是他們經(jīng)濟(jì)總量不大，不會(huì)影響到全世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇。

　　我多家企業(yè)澄清與迪拜關(guān)系

　　除專家對(duì)迪拜債務(wù)危機(jī)表現(xiàn)樂觀外，一些國內(nèi)大型企業(yè)也出面澄清：和迪拜關(guān)系不大，受迪拜影響也不大。

　　中國建筑官方表示，在迪拜有幾個(gè)在建項(xiàng)目，但與迪拜世界集團(tuán)沒有業(yè)務(wù)關(guān)系，目前公司在阿聯(lián)酋的16個(gè)項(xiàng)目均正常運(yùn)行，待施合同額約為14億美元。

　　中國中鐵有關(guān)人士說，近年來公司在中東的業(yè)務(wù)不多。前些年公司在迪拜進(jìn)行過棕櫚島開發(fā)，目前公司在迪拜的項(xiàng)目很少，所以基本不受影響。

　　中國鐵建董事會(huì)表示，公司在迪拜有些項(xiàng)目，經(jīng)過初步統(tǒng)計(jì)，這些項(xiàng)目受此次危機(jī)的影響非常小。

　　振華重工的母公司中國交通建設(shè)表示，振華重工曾與迪拜世界子公司、港口運(yùn)營(yíng)商DPWorld簽署有價(jià)值3.43億美元的港口設(shè)備合同，但DPWorld不包含在迪拜世界此次的債務(wù)暫停償還和重組計(jì)劃中。

　　中航三鑫去年與阿聯(lián)酋公司簽訂合同，承攬迪拜的公園塔酒店外幕墻和鋁合金門窗建造、安裝工程，總金額為2.674億元，工程預(yù)計(jì)明年3月完工。(綜合記者張艷新華社央視報(bào)道)