“春運(yùn)”被認(rèn)為是中國(guó)的一場(chǎng)“大遷徙”，“黃牛”往往通過(guò)非法手段囤積大量緊俏火車(chē)票以獲取暴利，導(dǎo)致真正乘車(chē)者“一票難求”。21日7時(shí)，廣鐵集團(tuán)開(kāi)售實(shí)名制火車(chē)票，以期解決“黃牛”囤票現(xiàn)象。與此同時(shí)，對(duì)于這一新制度，也有人提出了一些擔(dān)憂(yōu)和疑惑。比如買(mǎi)票會(huì)不會(huì)很麻煩？查票時(shí)間延長(zhǎng)會(huì)不會(huì)造成擁堵？是不是就不能退換票了？帶著這些問(wèn)題，讓我們從“實(shí)名制”已久的國(guó)家中找找答案。

　　問(wèn)題一：

　　實(shí)名制對(duì)阻止黃牛黨倒票,是否真能起到作用

　　-我國(guó)規(guī)定

　　鐵道部新聞發(fā)言人說(shuō)：“實(shí)行實(shí)名制能不能從根本上杜絕黃牛黨炒票，這需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。”他說(shuō)：鐵路公安了解到，票販子正在變換手段，尋找在試行實(shí)名制當(dāng)中可能出現(xiàn)的漏洞，所以，我們正在密切地關(guān)注票販子新的行動(dòng)動(dòng)向，展開(kāi)嚴(yán)厲打擊。

　　-國(guó)外掃描

　　俄羅斯：

　　“黃牛黨”無(wú)機(jī)可乘

　　俄羅斯早在多年以前就已經(jīng)開(kāi)始實(shí)行火車(chē)票實(shí)名制，而且火車(chē)票像飛機(jī)票一樣，必須機(jī)打出票，以保障鐵路旅客運(yùn)輸?shù)陌踩�和�?guī)范化。

　　在俄羅斯坐火車(chē)，需要憑有效身份證件購(gòu)買(mǎi)車(chē)票。車(chē)票上還明確標(biāo)注有乘車(chē)人的身份證件信息，如證件種類(lèi)、號(hào)碼、持證人姓名等。乘客在進(jìn)入火車(chē)廂時(shí)，必須向列車(chē)員出示車(chē)票和有效證件才能上車(chē)。在火車(chē)運(yùn)行途中，也要配合列車(chē)員查票。所以，在俄羅斯絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)“黃牛黨”倒賣(mài)火車(chē)票的情況。　　

　　泰國(guó)：

　　“半實(shí)名制”防倒票

　　在泰國(guó)，買(mǎi)火車(chē)票需要到票務(wù)代理點(diǎn)或火車(chē)站。如果趕上節(jié)日期間或是比較緊俏的線路，提前一兩天買(mǎi)票也是必須的。不過(guò)，泰國(guó)基本上不會(huì)出現(xiàn)票販子把持票務(wù)、高價(jià)出售火車(chē)票的事情。因?yàn)樵谔﹪?guó)火車(chē)票實(shí)行“半實(shí)名制”。

　　所謂“半實(shí)名制”，就是買(mǎi)票人需報(bào)上乘客的真實(shí)姓名，但不需報(bào)上身份證號(hào)和護(hù)照號(hào)。乘客的姓名和性別均將被電腦打印在火車(chē)票上。在火車(chē)行進(jìn)途中，不斷會(huì)有列車(chē)員查乘客的票，想轉(zhuǎn)讓車(chē)票需要到專(zhuān)門(mén)的窗口辦理。因此，雖然可以有人替你買(mǎi)票，但想通過(guò)買(mǎi)一沓票來(lái)倒賣(mài)賺錢(qián)就比較困難了。

　　在重大節(jié)日期間，為了讓老百姓能夠回家過(guò)節(jié)，泰國(guó)交通部不僅不會(huì)提高鐵路運(yùn)輸?shù)钠眱r(jià)，還經(jīng)常實(shí)行優(yōu)惠票價(jià)。在泰國(guó)，節(jié)日人多時(shí)的火車(chē)站也很有秩序，“一票難求”的現(xiàn)象并不多。

　　美國(guó)：

　　上升到反恐高度

　　承襲了大量歐洲國(guó)家傳統(tǒng)做法的美國(guó)，乘客在購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票、長(zhǎng)途汽車(chē)票時(shí)，都實(shí)行實(shí)名制售票。由于車(chē)票實(shí)名制在美國(guó)實(shí)行多年，而且運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)、旅行社和乘客都已經(jīng)習(xí)慣成自然，執(zhí)行起來(lái)順理成章。由于使用實(shí)名制時(shí)間長(zhǎng)久，所以美國(guó)看不到“票販子黃牛”的現(xiàn)象。

　　美國(guó)的MTRACK鐵路運(yùn)營(yíng)公司管理人員表示，雖然美國(guó)對(duì)于實(shí)名制沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的相關(guān)法律，但是自從“9·11”事件后，美國(guó)政府制定了《愛(ài)國(guó)法》等法規(guī)，所以對(duì)車(chē)票的實(shí)名制也進(jìn)入了真正嚴(yán)肅管理的階段，從以往的只是便于一般性管理的角度，轉(zhuǎn)向維護(hù)美國(guó)民眾在交通線上安全的方向。

　　從2001年以后，MTRACK鐵路公司和長(zhǎng)途汽車(chē)“灰狗”公司，更嚴(yán)格地實(shí)行旅客購(gòu)票時(shí)和登車(chē)前的姓名檢查，確保持票上車(chē)者的身份。而車(chē)站和乘警在旅客進(jìn)站和上車(chē)后，一旦發(fā)現(xiàn)形跡可疑的人，也可通過(guò)查票的方式上前詢(xún)問(wèn)。