再過(guò)三天，2010年的春運(yùn)就將正式開(kāi)始。鐵道部預(yù)計(jì)，今年春運(yùn)期間，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客達(dá)到2.1億人次，同比增加1,820萬(wàn)人次，增長(zhǎng)9.5%，再創(chuàng)歷史新高。

　　對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，今年春運(yùn)與往年最大的不同恐怕還不是乘車人數(shù)更多了，而是鐵路試行購(gòu)票實(shí)名制所帶來(lái)的變化。

　　今年春運(yùn)期間，鐵道部在廣州鐵路集團(tuán)和成都鐵路局推行實(shí)名制火車票。也就是說(shuō)從廣東和四川出發(fā)的旅客必須憑自己的有效身份證件才能買到火車票。

　　這個(gè)辦法究竟能不能緩解春運(yùn)火車票一票難求的困境？能不能從根本上打擊票販子的猖獗？來(lái)看看記者的調(diào)查。

　　1月21號(hào)一大早，記者來(lái)到了廣州火車站售票大廳。出乎我們意料的是，實(shí)行實(shí)名制方式購(gòu)票的第一天，候車大廳里排隊(duì)購(gòu)票的人并不是太多。記者在售票窗口見(jiàn)到了幾個(gè)拿著身份證準(zhǔn)備購(gòu)票的旅客。

　　記者：“買1月30號(hào)的票是嗎？”

　　女：“是的�！�

　　記者：“買著了嗎？”

　　女：“沒(méi)有�！�

　　記者：“為什么？”

　　女：“它現(xiàn)在27號(hào)的票都賣不出來(lái)，它說(shuō)只賣6天，這里只賣6天�！�

　　記者：“你是過(guò)來(lái)買幾號(hào)票的？”

　　男：“就是30號(hào)的�！�

　　記者：“30號(hào)的，那你知道這個(gè)買票的程序是怎么樣的呢？”

　　男：“聽(tīng)說(shuō)今天賣到26號(hào)，電話訂票可以30號(hào)的�！�

　　售票的工作人員解釋說(shuō)，今天只能買到27號(hào)前的普通車票和通過(guò)電話訂票的方式訂到1月30號(hào)當(dāng)天的實(shí)名制票，憑有效證件到窗口買實(shí)名制車票必須到26號(hào)以后。

　　記者：“就說(shuō)四天之后，拿著身份證過(guò)來(lái)買就可以，現(xiàn)在還不能是吧？”

　　售票人員：“嗯�！�

　　記者：“今天早上拿身份證過(guò)來(lái)買30號(hào)的票多嗎？”

　　售票人員：“今天早上，今天早上不多�！�

　　但是，可能是對(duì)這一流程不是十分了解的原因，很多旅客都誤以為今天拿著身份證到窗口就可以買到1月30號(hào)的火車票。

　　女：“昨天是看那個(gè)電子屏幕的，沒(méi)有問(wèn)得很清楚，所以可能有疏忽吧，所以要再了解一下再來(lái)買票�！�

　　記者：“你是準(zhǔn)備買31號(hào)的�！�

　　女：“對(duì)呀。”

　　記者：“我們知道就是電話訂票提前十天，你知道嗎？”

　　女：“這個(gè)沒(méi)有很了解。”

　　廣州火車站的工作人員告訴記者，為了分散廣州站人流，他們?cè)陔x廣州站不遠(yuǎn)的流花展覽館設(shè)置了專門的實(shí)名制車票取票點(diǎn)。早上8點(diǎn)剛過(guò)，記者又趕到流花展覽館。

　　記者看到，這個(gè)臨時(shí)售票點(diǎn)里居然空蕩蕩的，沒(méi)有幾個(gè)人。好幾個(gè)旅客同樣因?yàn)椴涣私庥喥绷鞒蹋�在這里撲了空。

　　男：“我以為拿了身份證，其實(shí)跟電話訂票是一回事，我說(shuō)到這里訂也是一樣，這樣你現(xiàn)在十天之內(nèi)訂嗎？不能了�！�

　　售票人員：“電話訂票是十天，但是買票就是含當(dāng)天六天。”

　　對(duì)于這些失望的旅客，售票人員只能和他們耐心地做解釋工作，并反復(fù)叮囑他們現(xiàn)在只能用電話訂票成功后，才能憑有效身份證件取到票。

　　男：“95多少？”

　　售票人員：“95105105�！�

　　由于剛剛開(kāi)通的訂票電話正處于訂票高峰，這位旅客打了半天電話，卻都因?yàn)榫�路忙沒(méi)有接通。