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          春運11日:“票”字當頭 實名制仍需“且走且看”
        2010年02月09日 10:32 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

            2月8日,北京迎來“春運”高峰,為保乘客安全,北京鐵路警方周密部署,在全局范圍內投入六千余名警力,并在北京、北京西、北京南、北京北四大火車站增派了一千二百名警校學員、志愿者和保安力量,疏導客流,保障乘客出行平安。 中新社發 潘旭臨 攝


         

            2月8日,隨著年關臨近,鐵路迎來返鄉旅客高峰。當天,廣東境內鐵路發送旅客達84萬人,其中,廣州車站發送旅客達23.5萬人次。在擁擠的旅客流中,鐵路有關部門加強運輸組織,鐵路公安民警加強安全提示和秩序維護,確保旅客平安出行。 中新社發 丁勇 攝

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          中新網2月9日電 綜合報道,2010年的春運已經進入第11天,各地車站逐漸進入客流高峰時段。來自官方的統計數字顯示,截止8日,春運前十天道路客運量已累計突破6億人次,達到6.09億人次,與去年同期相比增長8.5%。目前春運圍繞的最熱門話題仍是“票”字當頭。

          廣鐵平穩度過節前售票高峰

          做為每年春運“重鎮”的廣東,截止2月8日17時,廣鐵通過外來工團體訂票、學生票優先發售、電話訂票、集中點窗口售票、站內窗口售票、站內自動售票機售票、代售點窗口售票等多種售票方式,共售出春運節前車票724萬張,其中出廣東省達608萬張,節前售票高峰期平穩渡過。

          隨著節前售票高峰平穩渡過,從2月9日起,廣東地區各站售票窗口(含代售點窗口)恢復10天(含當天)預售期,電話訂票預訂期恢復為4至10天(含當天)。鐵路部門提醒,目前,春運節前高峰期車票僅剩余部分方向列車的無座票以及2月13日當天車票。節前2月5日至12日,為鐵路出行客流高峰期,各火車站人流聚集,如果需要購買車票,可到各代售點或通過電話預訂。

          這些線路車票機票仍吃緊

          與深圳13日至17日出現車票緊張的情況不同,全國包括北京、濟南、西安等熱門線路車票緊張則出現在9日到11日。其中,到北京的T10、到濟南的K16,9日至11日座票均已售完,僅有無座票在銷售;到西安的K1004也僅有硬座票200余張。

          春節未到,不少旅客便早做返程打算,提前“搶票”。來自航空公司的消息指出,節后從初六(19日)開始,重慶到廣州、深圳、蘭州等多地機票緊缺。

          19日,重慶-深圳,全天有13個航班,僅上午7:30最早一班還有全價機票(1280元)外,其余12個航班無票。21日,12個航班的機票全部告罄。

          19日,重慶-呼和浩特、青島無票。

          19日~20日,重慶-蘭州無票。

          此外,重慶飛合肥、哈爾濱等航線機票較為緊張。從22日起,重慶到各地機票開始充裕起來,但折扣不多。

          車票實名制仍需“且走且看”

          隨著高速鐵路的發展,春運運力不足的現狀或許將會有效緩解。但目前高速鐵路的布局在我國只是剛剛開始,通車里程還不到中國鐵路總里程的4%,今年春運,大量的乘客仍然只能乘坐普通列車,“一票難求”這個老問題還是讓老百姓感到發愁。有網友更戲稱搶票就象搶答題,稍稍沒留神連無座票都沒了。

          今年春運有了新的看點,鐵路部門在廣州和成都實行了火車票實名制,希望對“一票難求”、黃牛倒票等現狀有所緩解。實名制的實行對倒票的“黃牛”來說是個新“問題”,由于實名制購票的要求所限,不秒“黃牛”都感嘆“生意”難做,紛紛“轉戰”那些還未實行實名制的地方。

        專題:春運2010
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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