&
      <ins id="aazt7"><big id="aazt7"><button id="aazt7"></button></big></ins>
        <sub id="aazt7"></sub>
        <b id="aazt7"><tr id="aazt7"><var id="aazt7"></var></tr></b>
      1. <video id="aazt7"><input id="aazt7"></input></video>
      2. 本頁位置: 首頁新聞中心經濟新聞
          中國春運:每年一次的25億人次人口大遷移
        2010年02月22日 13:55 來源:北京電視臺《天下天天談》 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          主持人:大家好,這里是《天下天天談》,歡迎收看。今天是正月初九,在這兒還要給大家拜個晚年。我相信這個時候呢,很多人已經上班了,還有不少人在路上。或者是從家返回工作的途中,或者是從旅游的目的地回家的途中。其實,如果說到春節回家過年,這不僅僅是中國傳統文化的一部分,而要說到過節前后春運的高峰,更是給全世界展示了中國不同尋常的一個側面。今天我們春節后的第一期節目,就來談談這個話題。給您介紹演播室的兩位嘉賓。一位是清華大學經濟管理學院教授韓秀云女士,韓教授您好。

          韓秀云:你好。如果說到春運,不知道您有沒有簡短的一句話或者幾句話來形容一下春運。

          韓秀云:這次25億人口這樣一次一個大的遷移,是一個非常了不起的壯舉。它既是親情的團聚,也蘊藏了巨大的商機。

          主持人:另外一位嘉賓是中國國際廣播電臺的媒體評論員洪琳先生,你好洪琳。不知道今年的春運和以往的春運相比是不是有一些不同的地方?

          洪琳:我覺得有兩個非常積極的變化,一個就是部分的站點實行了火車票的實名制。還有就是部分線路開通了高鐵,春運以往運力不足的問題,有可能會在不久的將來得到解決。

          主持人:今天雖然已經是大年初九,但是節后春運高潮還沒有退去,我們現在通過小片來了解一下2010年春運高峰的情況。

          小片:春運——遷徙在路上

          隨著春節假期結束,中國春運迎來節后返程客流高峰期。在春節前后的40天時間里,全國有約25.41億人次進行東西南北大流動,比去年同期增加7.7%。

          春節黃金周期間,中國鐵路客運再創新紀錄,共發送旅客2965.6萬人次,增長11.9%。2月19日正月初六,全國鐵路發送旅客數一舉突破600萬,達到633.1萬人次,創歷年春運單日旅客發送量新高,比去年春運最高峰增加40.2萬人次。鐵道部官員說,在春運節后重點地區,農民工重要輸出地客流增長較快,同比增幅達三成。預計22日前后客流可能還會增長,因為探親流、旅游流、學生流和務工流疊加返城。5天以后,客流將回落。官員表示,目前鐵路運輸秩序穩定。旅客候車、購票、乘車平穩有序。

          交通運輸部介紹說,全國公路春運節后返程客流驟增,發車班次增加,上座率提高。旅客發送量較大的客運站,如廣州、濟南、鄭州等地,平均每站日旅客發送量達到4.6萬人次,上座率為70.9%。民航方面,日平均發送旅客達到84萬人,平均客座率接近80%,各航空公司每天提供的座位數總計達到了105萬。

          今年春節正值冰雪、大霧天氣高發期,雷暴雨雪考驗春運高峰。給繁忙的春運制造了不小的麻煩。部分公路客運因為天氣原因停運,一些地方的機場臨時關閉,導致鐵路客流壓力增大。鐵路各部門密切配合,加強對旅客購票、候車、進出站、上下車等關鍵環節的組織疏導,維護了良好的站車秩序,迄今為止沒有出現嚴重的旅客擁堵和滯留現象。

          主持人:剛才我們看到了很多數字,也許這些數字對我們來說有一點抽象。我知道,今天的兩位嘉賓在春節期間都離開北京了,也算是這25億人次當中的一員了,是吧,不知道這25億人次是怎么統計出來的,韓教授。

          韓秀云:應該是這樣子,我們中國才13億人口,很多人不理解怎么會出現25億呢?只要是我今天,比如我出發了,今年春節我到北極去的時候,這樣我一上飛機,比如我從北京出發上了飛機,我到了一個地方上,我要下了飛機再去轉一個飛機,再去往前轉的過程,都算一個人次,回來過程中也依然這樣。那我們農民工,比如說回家過年,他要帶著一家老小又出去走了一次,他再回來這樣算四次,所以我們是按人次來算,而不是說我們一共13億,怎么出來25億呢,是按人次來算的。

          主持人:只要一上一下就算一人次。

          韓秀云:就算一次。所以這一次我的感受也很深刻。

          主持人:您哪天走的?

          韓秀云:我是臘月27。臘月27的時候,從北京的飛機場T3航站樓出發的時候,覺得秩序井然。進入之后坐了小火車直接進入國際站,在哥本哈根下了之后再往前走丹麥的前面再往前就是挪威,挪威再上船,上船了之后繞著海再走,繞著大洋在走的時候,這整個過程中,都是一次一次地往前算。

          主持人:您是把春運的熱流都帶到國外去了。

          韓秀云:都帶到國外,對。當然也感受到了今年,我沒走之前也感受到了,看到了有大量的農民工,特別是很多回家,把北京站擠得水泄不通。當然這是一件非常了不起的事,我一直在想,咱中國能把這么多人平安地運回到家,過了大年還能平安的回來。實在是世界各國,你說哪個國家能跟中國相比,很難很難。

          主持人:洪琳先生,您春節的時候到哪兒去了?

          洪琳:我春節的時候是坐飛機先到深圳,深圳過關到香港,大概按照韓教授的統計,也貢獻了好幾次的人次。在這段行進過程中我發現今年的春運應該說組織得非常好,坐飛機過程中發現航班的頻次安排得很密集。而且不僅到深圳也好,或者到香港也好,發現出了機場以后,或者出了關以后的輔助設施運輸也都是安排得很好,銜接上,細節上很見工夫。比如說以前我們運力不足,機場也好,火車站也好,其實有很多問題,很多乘客是擁堵在這里,現在看,就是疏導這個功能,比如說出了火車站往外運輸的公路也好,地鐵也好等等,這方面,我覺得細節使主要的容易發生梗堵的地點,現在看他們的壓力有所舒緩。

          主持人:我其時說起來挺輕松的,25億人次也算是天文數字了,你想想,即便是坐飛機或者是坐火車,或者是水路,或者是公路,可能有不同的方式分散這么多,但是對交通部門來說,肯定也是巨大的挑戰。

          韓秀云:真的是挑戰,你想一下,我們的水路,我們的公路,我們的高速公路,包括我們的鐵路,包括我們的航空,全部都是,全部滿負荷的運作。然后我們家因為有的人在安徽嘛,之前我也幫他們買了火車票,最后光去安徽這樣一個省就加班了8條到12條加班的車。你想以前都是正常就走了,增加了太多的班次了,鐵路部門我們有統計數據,有2.1億人口是通過鐵路運的,22億是通過陸路運的,還有通過航空是2894萬,我剛才聽到數據。你想,把這么多人運回家,這可真是不容易的一件事情。所以我們都滿負荷,無論鐵路、公路、水路、交通包括天空,全部都運作,應該說這是一個非常不容易的一件事情。

          主持人:壯舉,絕對是壯舉。

          洪琳:還有一點,這次除了實名制以外,像廣州到武漢開通高鐵,這個高鐵的線路,我覺得應該讓我大吃一驚,我覺得鐵道部這幾年默默無聞一樣,高鐵線路武漢的、鄭州到西安的,突然之間這高鐵讓世界都側目。因為它那個確實效率很高,三個多小時從武漢到廣州,所以我們看到一個很有意思的,武漢每年實際上不是一個旅游熱點城市,今年很多廣東人,從廣州來的游客,一下子殺到了武漢那個地方,什么黃鶴樓,到處都是人。應該說高鐵使這個線路出現了一個新的熱點,武漢成旅游的熱點。我們想,按照鐵道部的計劃,國家的規劃。如果到2012年的時候,如果能修通1.8萬公里高速鐵路的時候,我相信春運客流會得到非常非常大非常大的緩解。因為它頻次很高,應該說是有效的拉動,而且提高了效率。

          主持人:對啊,高鐵這么快,我想以后飛機的人少了。

          主持人:剛才我們說到在整個春運期間,有25億人次在移動在當中,這個數字也讓世界各國刮目相看,大家覺得這簡直是一個天文數字,現在我們來看看各國媒體是如何評論中國春運現象的。

        專題:春運2010
        商訊 >>
         
        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
        ${視頻圖片2010}
        本網站所刊載信息,不代表中新社和中新網觀點。 刊用本網站稿件,務經書面授權。
        未經授權禁止轉載、摘編、復制及建立鏡像,違者將依法追究法律責任。
        [網上傳播視聽節目許可證(0106168)] [京ICP證040655號] [京公網安備:110102003042-1] [京ICP備05004340號-1] 總機:86-10-87826688

        Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved

        无码一区二区三区久久精品色欲_免费国产一区二区不卡在线_欧美一级高清片在线观看_99国严欧美久久久精品l5l
          <ins id="aazt7"><big id="aazt7"><button id="aazt7"></button></big></ins>
            <sub id="aazt7"></sub>
            <b id="aazt7"><tr id="aazt7"><var id="aazt7"></var></tr></b>
          1. <video id="aazt7"><input id="aazt7"></input></video>
          2. 日韩精品一区二区三区在线视频放 | 天天欧美日韩在线一区 | 亚洲嫩模久久精品 | 亚洲欧美国产高清vA在线播放 | 亚洲日韩欧美一区久久久久久久 | 性国产区在线视频 |