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          中航通飛珠海制造基地主體建筑雛形初現
        2010年04月20日 22:34 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新社珠海4月20日電(記者 冒韙)記者20日從廣東省珠海市獲悉,經過半年多的施工建設,中國航空工業集團通用飛機珠海制造基地一期工程建設已經初具規模,各項工程建設正在穩步推進。目前,205總裝廠房鋼網架結構屋頂吊裝接近尾聲,工程建設進入地面平整和屋面安裝階段;今年1月份開工的201辦公、客服綜合樓主體建筑已完成50%的工程量;3月份開工建設的211動力中心也已經完成了主體建筑的地基處理,正在進行動力中心內房屋框架結構的建設。

          據了解,網架結構吊裝是205總裝廠房項目施工難度最大的一個環節。在歷經2個月不停的起吊、安裝之后,4塊網架結構全部吊裝上架。施工現場,54米寬、12米高的小飛機生產線上,工人們已經開始安裝壓型板屋面;另一側,最后完成的一塊鋼網架結構正在進行提升合攏,這里就會成為57米寬、18米高的大飛機生產線。在網架結構廠方旁邊,三層樓高的框架結構副樓已經完成墻體工程,并順利通過驗收。

          據中航通飛珠海制造基地工程監理部副總經理、項目總監廖渝介紹,網架結構吊裝結束后,205總裝廠房將開始安裝房屋面壓型板、廠房維護墻鋼板和平整廠房地面,這三項工程將同步進行。按照規劃設計,205總裝廠房的網架結構屋面將全部安裝1毫米厚的承重壓型鋼板,上面加蓋100毫米厚的保溫層和1.5毫米的TPO防水柔性卷材,力爭達到既美觀又堅固的建筑效果;而近2萬平米的廠房地面也將會鋪設上60公分厚的碎石和25公分混凝土層。(完)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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