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        福建平潭至新竹海上航線加緊構(gòu)建

        2010年06月27日 23:25 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

          中新網(wǎng)福州6月27日電(張羽)繼平潭對(duì)臺(tái)客貨滾裝碼頭選址金井碼頭、海峽高速客貨滾裝運(yùn)輸項(xiàng)目合作框架協(xié)議簽署之后,福州(平潭)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)正抓緊構(gòu)建平潭至新竹海上直航航線,開(kāi)辟海峽兩岸快捷綠色通道。

          記者27日從相關(guān)部門(mén)獲悉,實(shí)驗(yàn)區(qū)擬在吉釣港區(qū)利用現(xiàn)有的金井碼頭進(jìn)行改造提升,盡快建成萬(wàn)噸級(jí)散雜貨客滾碼頭、游輪碼頭、多功能碼頭,構(gòu)建平潭至新竹海上直航航線,開(kāi)辟平潭對(duì)臺(tái)客貨快捷渡運(yùn)基地。

          目前,海峽兩岸高速客貨滾裝直航項(xiàng)目建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組已經(jīng)成立,籌建工作全面啟動(dòng),正抓緊同海關(guān)、邊檢、口岸等相關(guān)職能部門(mén)溝通銜接,落實(shí)口岸設(shè)置及海關(guān)通關(guān)等相關(guān)事宜。該航線建成后,平潭—新竹僅需1.5小時(shí),將給平潭帶來(lái)巨大的人流、物流,促進(jìn)平潭新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。臺(tái)灣專(zhuān)家預(yù)計(jì)該船造價(jià)2.5億元,按照90%的容積率,1年后便可回收成本。

          此前,平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)黨工委、管委會(huì)已組織相關(guān)人員專(zhuān)程赴臺(tái)灣考察,決定借鑒日本福岡與韓國(guó)釜山之間便捷航道的成功運(yùn)營(yíng)范例,采用國(guó)際成熟先進(jìn)的雙體“飛翼船”,該船總噸位為1萬(wàn)噸,載重達(dá)700噸,時(shí)速39節(jié),船長(zhǎng)102米,客艙可容納900~1165人,貨艙可裝載245輛轎車(chē)。

          根據(jù)日前簽訂的《海峽高速客貨滾裝運(yùn)輸(平潭至臺(tái)灣)項(xiàng)目合作框架協(xié)議》,海峽高速客貨滾裝運(yùn)輸(平潭至臺(tái)灣)項(xiàng)目將由福建國(guó)航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))股份有限公司、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會(huì)確定的投資公司、臺(tái)灣的航運(yùn)公司三方共同出資,三方擬組建海峽高速客貨滾裝運(yùn)輸(平潭至臺(tái)灣)項(xiàng)目公司來(lái)進(jìn)一步運(yùn)作此項(xiàng)目。(完)

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        【編輯:吳翔】
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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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