2008年9月17日，由于美國金融危機加劇了投資者對能源需求下降的擔心，國際油價16日再次大幅下挫，紐約市場油價盤中一度逼近每桶90美元，而倫敦市場原油期貨交易價和收盤價則雙雙跌破90美元。 中新社發 呂建設 攝

　　在市場恐懼的氣氛中,雷曼申請破產成了國際原油期貨價格加速跳水的導火索。原本市場爭論不休的國際油價100美元大關,沒想到在近日一舉突破并觸及每桶90美元。國際油價9月16日再次大幅下挫,紐約市場油價盤中一度逼近每桶90美元,而倫敦市場原油期貨交易價和收盤價則雙雙跌破90美元。當天,紐約商品交易所10月份交貨的輕質原油期貨價格下跌4.56美元,收于每桶91.15美元。

　　在9月,比油價下跌到100美元以下提前到來的還有另外一個利好,8月份中國居民消費價格總水平(CPI)在經過13個月后首次回落到5%以下,同比上漲4.9%。

　　而這兩大利好為一直陷入困境的能源價格改革釋放了巨大的空間。接受記者采訪的專家紛紛表示,成品油定價機制改革的契機來臨。有關專家認為,無論國際油價過高或是過低,都不利于國內油改。過高的話,社會成本太高；太低的話,石油企業難以承受。目前這種價格區間是各方都能接受的。我國應抓住有利時機,盡早理順能源價格機制。

　　雷曼破產成國際油價加速跳水導火索

　　上周,國際能源署(IEA)及美國能源資料協會(EIA)均下調了今明兩年石油需求增長預期。

　　MFGlobal經紀商AndyLebow周二表示,在金融市場動蕩不安的情況下,能源市場也受到來自各方的結清倉位拖累。他說:“此間市場關注的是外部因素,而不是基本面。市場人士都在拋售商品,轉投債券等避險資產。”

　　在不少人看來,雷曼申請破產導致國際石油期貨價格在近日加速跳水。因為金融市場的動蕩使得很多實體經濟受到影響,經濟下滑,需求減弱。

　　永安期貨分析師徐加順認為,原油在金融市場恐慌情緒的打壓之下進一步下跌,在美國金融市場轉好因素下,可以預見油價遭遇恐慌性拋盤的壓力將會減弱,在油價跌破100美元后,油價的下跌空間已經不大。

　　北京中期期貨分析師吳崢崢也表示,目前市場也較為關注本周三將公布的庫存狀況,雖然颶風并未給美石油生產設施造成巨大破壞,但給近期的石油生產和運輸帶來了較大影響。所以庫存數據方面料將利多油價。因此,油價在下跌途中應會受到一定支撐。支撐位在90美元附近。

　　但是中粵皇黃金分析師趙相賓則持不同看法,他認為,油價的走勢還將繼續擴大跌幅,從昨日美聯儲的會后申明來看,經濟增長面臨下降風險依然較大,仍可能導致原油的需求繼續下跌。

　　油價100美元以下或將解套國有油企

　　6月20日,發改委網站上公布,汽油和柴油的全國平均零售基準價分別由每噸5980元和5520元調整為6980元和6520元；上浮8%后的全國平均零售價分別為每噸7540元和7040元；折合每升約分別提高0.8元和0.92元。

　　對應于6月20日的時點,國際原油價格為132美元。如果單從數據來看,國內煉油企業的壓力目前已經大大化解。市場上供應量的穩定也證實了這點。據東方油氣網對全國20個城市監測顯示,目前汽油批發價已低于零售價百元左右,柴油批零倒掛幅度也有所減少,目前倒掛200元。

　　有媒體報道,現在生產汽油已經不再虧損,生產柴油虧損幅度也在縮減,而煉油企業已經接近保本線。業內人士透露,由于原油來源不同、企業設備不同、加工難易不同,不同企業煉油保本價不同,但通常煉油企業保本價在國際油價95美元以下,也有一些企業煉油保本價在國際油價114美元以下,因此目前油價90美元大體上接近保本價。

　　廈門大學中國能源研究中心主任林伯強表示,受目前體制的影響,中石油等企業其成本核算是很難確定的,但他也認同油價在降到100美元之下后,這些企業的盈利狀況將有很大改善。

　　成品油價格形成機制改革應漸進

　　如果說油企現在能舒一口氣的話,而政府改革成品油定價機制的努力日漸清晰。9月1日,中國人民銀行副行長胡曉煉在阿根廷央行貨幣與銀行研討會上表示,中國政府要適時、穩步推進油、電等資源性產品價格改革,對資源性產品價格的市場化改革采取擇機分步調整的策略。他進一步表示,多年來,中國資源性產品價格偏低,未充分反映資源稀缺性和環境損害成本。從長期看,需要對資源價格形成機制進行改革。但從短期看,資源性產品價格上調會使通貨膨脹壓力顯性化。同樣有此表態的包括國家能源局局長張國寶,在奧運會期間召開的新聞發布會上,他表示:“奧運會以后國內成品油價格的變化,要根據奧運會后中國整體經濟發展的情況,以及國內外的能源狀況做出調整。”

　　中國石油大學工商管理學院副院長董秀成接受記者采訪時表示,現在的局面對成品油定價機制改革是相當有利的。不過對于成品油價格形成機制改革的路徑,接受采訪的專家則紛紛表示不可能一步到位和國際油價接軌。考慮到多方面的承受能力,應該走一個漸進的道路。

　　國務院發展研究中心綜合研究室主任鄧郁松稱,成品油價格形成機制改革應分兩步走:第一步,理順價格水平,以保證成品油的正常供應；第二步,在逐步完善石油流通體制和政府監管政策的基礎上,在市場競爭相對充分后,再完全放開油價,由企業根據國際國內市場狀況自主定價。(胡劍龍)