3月8日，全國(guó)人大代表、廣西林業(yè)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、民建廣西區(qū)委會(huì)副主任委員黃超在接受中新社記者連線采訪時(shí)，建議合理建構(gòu)平臺(tái)用工勞動(dòng)基準(zhǔn)，推進(jìn)騎手權(quán)益保障標(biāo)準(zhǔn)化。她指出，目前按單計(jì)酬的算法激勵(lì)規(guī)則使騎手為賺取更多收入而自愿放棄休息時(shí)間，亟須通過(guò)外部手段予以矯正。此外，專送騎手應(yīng)保證每周至少一天、每月至少四天的休息時(shí)間，并且為避免騎手陷入自愿接單的怪圈，休息時(shí)間應(yīng)為強(qiáng)制，休息日系統(tǒng)不予派單。

　　另外，若騎手為了在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將餐品送達(dá)而導(dǎo)致發(fā)生重大交通事故，則說(shuō)明算法設(shè)計(jì)的嚴(yán)苛性有損公益，公益損害事實(shí)可作為檢察機(jī)關(guān)提起公益訴訟的邏輯基點(diǎn)。黃超建議，通過(guò)檢察機(jī)關(guān)的公益訴訟引入強(qiáng)有力的外部規(guī)范機(jī)制，督促平臺(tái)落實(shí)“算法取中”要求。（記者 郎佳慧 制作 劉鵬）

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