3月29日，全球最大、國內(nèi)首艘萬噸級遠(yuǎn)洋通信海纜鋪設(shè)船“龍吟9”號在江西九江下水。船舶采用全電推進(jìn)和動力定位控制系統(tǒng)，本船入級中國船級社，整條船的研發(fā)、設(shè)計、制造實(shí)現(xiàn)了完全自主可控。

　　“龍吟9”號全長155米，寬23.2米，續(xù)航能力為60天，最大航速15節(jié)，一次性載纜量可達(dá)10000噸，可以一次性完成從中國跨越太平洋的海底光纜鋪設(shè)，是中國第一艘懸掛中國國旗、入級中國船級社的萬噸級DP2遠(yuǎn)洋鋪纜船。

　　船舶建造完成后可滿足無限航區(qū)航行，可進(jìn)行DP-2動力定位，完全電力推進(jìn)系統(tǒng)，能耗低，支持海纜敷設(shè)服務(wù)，并支持埋設(shè)、維修及其他相關(guān)的海洋工程服務(wù)，是國內(nèi)首制的海洋工程鋪纜船，建成后可達(dá)到世界一流水平。

　　“龍吟9”號29日下水后將進(jìn)行進(jìn)一步的舾裝，預(yù)計今年9月份能夠交付使用。該船在鋪纜作業(yè)系統(tǒng)、新型吊放設(shè)備、全船電力推進(jìn)等方面，完全實(shí)現(xiàn)了自主開發(fā)和國內(nèi)建造，擁有了核心技術(shù)專利，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化替代。(制作 劉鵬）

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