6月19日深夜，北京部分司機獲悉成品油調價消息后，趕在20日凌晨零點前在加油站排起“長龍”加油。當日，國家發展改革委決定自20日起將汽油、柴油價格每噸提高1000元，航空煤油價格每噸提高1500元。 中新社發 吳芒子 攝

　　持續走高的油價，令已經買車的人囊中羞澀；令準備買車的人望而卻步；更令買了SUV的人有苦難言。高油價也改變了不少家庭的購房計劃，“郊區房私家車”不再是合理組合，城里交通位置好的小戶型眼看炙手可熱。其實，油價高位運行對人們生活的影響遠不止此，每日三餐該吃什么樣的果菜、換季置衣該選什么樣的面料，有專家認為，這將給人們的生活方式帶來深刻變革。

　　行

　　　　油價打亂買車計劃

　　“我身邊已經至少有5個人不想買車了，畢竟大部分買車的消費者是工薪階層。”

　　昨晚，記者登錄汽車論壇，有“放棄”想法的博友不在少數；一份調查的數字顯示，油價上漲已經打亂了八成人的買車計劃。

　　油價的上漲，讓喜歡SUV的車主們心如刀絞；在國際汽車市場SUV主打高端；而在國內卻是經濟型大行其道。但恰恰正是這一部分消費群體對油價十分敏感，所以10萬元以內SUV的前途很不樂觀。這種“油老虎”汽車在中國的地位在逐漸和國際接軌，退居家庭的“第二輛車”。

　　而肖先生在獲知油價再一次調漲的當天，果斷退掉了自己原本訂購的SUV，轉向了價格更便宜、節油性能好的經濟型轎車。“說什么我也不敢買SUV了，不管多喜歡，也不愿意多花那些油錢。”

　　住

　　　　購房者被“逼”回城區

　　“要想讓錢不縮水，不能買車，只能買房，還要在城區好的地段買。”

　　在“買房還是買車”的兩難選擇中，網友蜜桃與男朋友最終選擇了前者。她說，本來想到亦莊或者通州等房價便宜的地方置房結婚，但是眼看油價“漲起來沒完”，逼得小兩口打消了“郊區房私家車”的資產配置計劃，一門心思回到城里找房子。

　　“遠郊房＋私家車”的消費模式一度在京城占據主流，但是不斷上漲的油價及出行成本的飆升已使得這一傳統消費模式開始動搖，不少年輕消費者開始轉變原有想法，或是只買房，或是選擇交通更為便捷的中心城區和軌道交通沿線房源。

　　油價上漲將一部分原意在郊區購房的購房者“逼”回了城區，高房價又將他們“逼”進了小戶型。“現在城鐵周邊，甚至沒開通的10號線、4號線等等地鐵沿線的房價都不低，原本可以在郊區買三居的錢，幾乎只能買個一居了。”不少網友表示，之所以咬著牙買下貴了近一倍的小房子，就是看中這些地段四通八達的交通，“這里面還是劃算，因為省去了買車養車的費用，還相當于用油錢還房貸。”

　　衣

　　　　服裝面料返璞歸真

　　“我看最‘樸實’的純棉服裝就挺好的，既便宜還環保。”

　　“其實咱們常穿的‘萊卡服裝’就是借用氨綸這種化纖面料來增加彈性的，而化纖又是從石油中提煉出來的，在高油價時代‘萊卡服裝’肯定會越來越貴了，咱們還是少穿吧，我看最‘樸實’的純棉服裝就挺好的，既舒適又環保。”在一些網絡論壇里，不少網友發出了這樣的倡議。

　　北京市商業服裝行業協會秘書長朱名華女士告訴記者，人們常說的化學纖維面料，包括滌綸、錦綸、腈綸、氨綸以及被廣泛應用于制服服裝的羅爾尼等等，都是從石油中提煉出來的，由于化纖面料比純棉和毛料價錢便宜，因此越來越多地被應用于服裝中，目前化纖面料的服裝已占到了30%左右。但是，與純棉、絲、毛等用天然材質加工成的服裝面料相比，化纖面料穿起來舒適度較低，而且也不環保，因此，朱秘書長也建議，更多地選用純棉、絲、毛等純天然面料以及竹纖維、大豆纖維等從植物中提取的纖維面料，穿著起來既舒適又有益于身體健康，而且有益于環保。

　　食

　　　　盡量選擇本地食品

　　“還是盡量多吃咱們京郊的吧，起碼運費便宜啊。”

　　油價又漲了，天天買菜的劉女士不禁擔心那些從外地進京售賣的蔬菜價格也會上漲。記者上午從京城幾大批發市場了解到，目前北京的蔬菜、水果價格都比較穩定。不過業內人士坦言，油價上漲肯定會導致運輸成本提高，進而傳遞到農副產品市場上。為此很多環保組織也在呼吁，號召市民盡量購買本土蔬菜和水果，這樣既降低成本又環保。

　　據新發地市場的有關人士介紹，一車菜從海南運到北京，運費大概在萬元以上，而同樣的菜從山東運到北京，運費大概在3000元左右。油價的再度上漲必然導致菜農運輸成本的提高。記者了解到，這兩天北京市場上的蔬菜都比較便宜，因為現在大量上市的都是北京京郊和河北、山東等近京地的蔬菜。世界自然基金會的環保人士也表示，現在全球能源比較緊張，油價又居高不下，大家在此時更應提倡過節能生活，除了盡量選擇公交出行外，選擇本地產的食品也是一種有效的節能生活方式。 (記者 竇媛媛）