本周一開始至周五，將陸續(xù)有交通銀行、中國南車、海通證券逾20億的限售股解禁上市，市場分析認(rèn)為，三家巨頭公司限售股的解禁將對市場形成一定的壓力。

　　根據(jù)三家公司的公告顯示，11月17日，交行首次公開發(fā)行時向戰(zhàn)略投資者配售的4.79億股限售期期滿，將在二級市場上市流通。這部分限售股均為首次公開發(fā)行時向戰(zhàn)略投資者配售的股份，已按照承諾鎖定18個月。經(jīng)過這次解禁后，交通銀行尚有99.75億股限售股未上市流通，其持有人均為國家財政部。

　　11月18日，中國南車A股首次發(fā)行中的網(wǎng)下配售股3個月鎖定期將滿，總量高達(dá)6億股的限售股將正式上市流通。3個月前的南車發(fā)行時獲得網(wǎng)下配售的機(jī)構(gòu)多達(dá)559名，包括保險公司、社�；�金、券商、基金等。中金公司分析師羅煒指出，按4.05元收盤價計算，中國南車2009年市盈率已為26倍，估值已經(jīng)偏高。明日將面臨一定的拋售壓力。

　　在本周的限售股解禁浪潮中，流通盤僅占總股本的2.8%的海通證券無疑是受到關(guān)注最大的個股，11月21日，海通證券將拉開其限售股解禁的高潮。統(tǒng)計顯示，今年11月、12月，海通證券將有35.2億股限售股陸續(xù)上市，其中，11月21日12.9億股上市，12月21日1.6億股解禁，12月29日20.7億股解禁。

　　有市場分析認(rèn)為，本周解禁總量大，但解禁不等于減持，在市值大幅縮水后短期減持壓力不會太大，解禁高峰主要帶來的是心理壓力。（記者敖曉波 馬嵐）