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      2. 2007年09月20日 星期四
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        高油價、水桶腰 美國人反思"汽車輪子上的生活"
        2007年09月20日 13:30 來源:經(jīng)濟參考報

          美國首都華盛頓18日迎來了該市有史以來第一次“無車日”活動。市長和市議員在這一天帶頭選擇地鐵、公交等公共交通工具出行,鼓勵廣大市民盡量少開車。

          一度以“車輪上的國度”為榮的美國人,如今在高油價、“水桶腰”等“汽車綜合征”的壓力下,開始慢慢反思“汽車輪子上的生活”。

          受全球原油價格節(jié)節(jié)攀升影響,美國國內(nèi)的汽油價格最近一兩年漲得叫人心跳,“一塊多錢一加侖”的日子似乎已一去不復返,讓“以汽車為頭號交通工具”的美國人叫苦不迭。

          油價高還只是錢的問題。對于“沒有汽車,簡直無法出門”的美國人來說,長期依賴汽車出行“養(yǎng)成”的肥胖病可就是要命的事了。約翰斯·霍普金斯大學研究人員最新公布的一份調查報告稱,從上世紀60年代到2004年,美國人肥胖率從13%一路攀升至32%。據(jù)預計,如果得不到有效遏制,到2015年,75%的美國成年人將超重,其中的41%將成為肥胖者。

          此外,越來越多的美國人感到交通阻塞越來越難以忍受。美國18日公布的一份調查報告顯示,美國交通擁堵狀況近年來持續(xù)惡化,造成的經(jīng)濟損失平均每年達782億美元。這份由美國得克薩斯農(nóng)業(yè)機械大學交通研究所提交的報告說,美國開車族每年因交通擁堵浪費的時間達42億小時,相當于每名司機浪費約38小時,浪費的汽油達109億升。報告提供了美國85個大都市地區(qū)交通狀況的詳細信息,其中洛杉磯地區(qū)交通擁堵最嚴重,導致開車族每人每年平均浪費72小時,其后是亞特蘭大、舊金山、華盛頓和達拉斯。

          當汽車引發(fā)的弊病一一呈現(xiàn)并日趨嚴重時,“無車日”開始在美國逐漸流行開來。一些美國城市都先后加入到了“世界無車日”活動中,而且這些活動還得到了當?shù)匾恍╊愃平M織的響應。

          如今,華盛頓市政府為打造首個“無車日”,專門為該活動開設了“無車D.C.”網(wǎng)站,并在網(wǎng)站上發(fā)表倡議:“不開車,你可以省很多錢,你可以鍛煉身體,你可以……”此外,政府還在網(wǎng)站上發(fā)起“無車挑戰(zhàn)”活動,呼吁華盛頓市民簽下“挑戰(zhàn)書”,“挑戰(zhàn)”自己是否能在9月18日出門不開車,取而代之選擇公共汽車、地鐵等出行方式。

          在華盛頓市中心“聯(lián)邦三角”地鐵站旁經(jīng)營自行車租賃業(yè)務的尼基·馬克斯說:“這(無車日)是個非常棒的想法,可以鼓勵人們減少對汽車的依賴。”

          不過,令人遺憾的是,在首個無車日,華盛頓市區(qū)主要道路上的擁堵狀況并未得到明顯改善,市區(qū)主要街道中也仍舊車多。也許,完善城市公交系統(tǒng),轉變?nèi)藗兊纳罘绞剑⒎且怀幌χ隆U缛A盛頓市政府在“無車D.C.”網(wǎng)站中所倡議的,首個無車日只是一個起點,“人們不一定完全放棄小汽車,即便只是有意識地少開車,多乘公交,也是好事”。(張忠霞)


        編輯:席夢婷】
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