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        你“罷飛”我“罷乘”有乘客自發(fā)抵制東航航班

        2008年04月08日 15:36 來(lái)源:羊城晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論

           “寧可貴點(diǎn)也要安全”

          一位不愿公布名稱的廣州旅行社訂票中心負(fù)責(zé)人告訴記者,東航集體返航事件近日成為全國(guó)關(guān)注焦點(diǎn),受這一事件影響,很多旅客訂票時(shí)都指明不愿乘坐東航航班!霸趶V州飛上海的航線上,東航的價(jià)格還算比較便宜的,處在較低的國(guó)航、上航和較高的南航之間。有乘客表示,寧可價(jià)格貴一點(diǎn)也要保證安全”。

          “這是很自然的。”市民陳小姐說(shuō):“飛行員罷飛說(shuō)明航空公司內(nèi)部管理有不少矛盾,這種矛盾會(huì)影響到航空公司的效率和安全!彼瑫r(shí)表示,鑒于東航事件暴露出民航業(yè)的一些共同矛盾和問(wèn)題,最近都會(huì)盡量少坐飛機(jī)。

          在一些訂房訂票的網(wǎng)站論壇里,部分網(wǎng)友在發(fā)帖“抵制東航”!俺朔岛绞录旧硪酝,要不是民航局徹查,東航還在不停地說(shuō)謊想要掩蓋矛盾。這樣的航空公司誰(shuí)還敢坐?”網(wǎng)友“怒氣沖沖”表示。

          民航局暫未作回應(yīng)

          據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道,交通部民航局宣傳部官員4月3日曾表示,根據(jù)東航聲明,飛機(jī)是由于天氣原因,為確保安全才進(jìn)行返航的,據(jù)此不應(yīng)對(duì)飛行員進(jìn)行處罰。但根據(jù)東航昨日公布的調(diào)查結(jié)論,東航云南分公司部分航班返航確實(shí)存在人為因素,民航總局是否會(huì)對(duì)當(dāng)事飛行員做出“終身禁飛”的處理決定?不少市民呼吁,應(yīng)嚴(yán)懲肇事飛行員。“無(wú)故返航意味著什么,難道僅僅是耽誤時(shí)間、造成財(cái)產(chǎn)損失嗎?飛機(jī)來(lái)回折騰失事幾率增大好幾倍……參與集體返航事件的飛行員們,他們已喪失飛行員的道德標(biāo)準(zhǔn)!

          民航局昨日并未對(duì)飛行員處理意見作出回應(yīng)。有民航業(yè)內(nèi)人士表示,禁飛不僅對(duì)飛行員是最嚴(yán)厲的處罰,航空公司也將承受巨大的損失,培養(yǎng)一個(gè)飛行員航空公司的投入達(dá)到數(shù)百萬(wàn),損失數(shù)十個(gè)飛行員對(duì)航空公司的打擊是“破壞性”的。

          廣東勝倫律師事務(wù)所律師劉繼承表示,是否吊銷飛行員的執(zhí)照是一個(gè)行政處罰問(wèn)題,要根據(jù)民航總局對(duì)事件調(diào)查的具體結(jié)果來(lái)定。乘客的利益完全可以向航空公司追償,通過(guò)法律渠道得到保障,是否對(duì)飛行員進(jìn)行“終身禁飛”這一處理結(jié)果,與乘客權(quán)益的維護(hù)并無(wú)必然聯(lián)系。(許靜)

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