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        北京地鐵9日起自動(dòng)售檢票 乘客進(jìn)出站均需刷卡

        2008年06月06日 08:35 來源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論

          乘客進(jìn)出站都需要刷卡 紙票退出歷史舞臺(tái) 丟失單程票要賠3元成本

          6月9日(下周一),已有38年歷史的地鐵紙票將退出歷史舞臺(tái)。自當(dāng)日起,本市地鐵全線啟用自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC),乘客進(jìn)出地鐵站均須使用單程磁卡票或市政交通一卡通。

          據(jù)市交通委介紹,AFC系統(tǒng)啟用后,地鐵票價(jià)不變,仍為每人每次2元。機(jī)場(chǎng)線是服務(wù)航空旅客的專用軌道交通線路,因此不納入現(xiàn)有

          地鐵路網(wǎng)的票價(jià)范圍,乘坐機(jī)場(chǎng)線時(shí),使用單程票換乘的乘客須重新購(gòu)票、檢票。使用一卡通的乘客須再次刷卡、扣費(fèi)。

          使用要求

          一卡通進(jìn)站只能刷一次

          市交通委副主任李建國(guó)昨天表示,啟用自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的地鐵包括1、2、5、13號(hào)線和八通線,即將通車的10號(hào)線1期、奧運(yùn)支線、機(jī)場(chǎng)線也會(huì)在開通試運(yùn)營(yíng)之日起啟用AFC系統(tǒng)。乘客須使用一卡通或單程票乘坐地鐵。

          乘客須通過標(biāo)明“綠色通道”的閘機(jī)進(jìn)站,乘客將一卡通輕觸閘機(jī)頂部的刷卡區(qū),當(dāng)閘機(jī)發(fā)出“嘟”提示聲,閘門張開后便可進(jìn)入。出站時(shí),乘客需在出站閘機(jī)前再次輕觸刷卡區(qū),然后從打開的閘機(jī)通道出站。如未刷卡,下次乘地鐵將不能檢票進(jìn)站,還需到售票處辦理手續(xù)重新刷卡進(jìn)入。

          地鐵公司提醒乘客,一張一卡通卡不能多人同時(shí)使用,僅限本人當(dāng)次進(jìn)、出站使用。因?yàn)橐粋(gè)完整的交易過程須有進(jìn)、出站記錄,只有形成完整的交易記錄,才能進(jìn)行下一次交易。

          單程票出站插入回收 丟票賠3元成本

          乘客使用單程票進(jìn)站方法與一卡通一樣,但在出站時(shí)需要將票插入閘機(jī)投票口進(jìn)行回收,在聽到“嘟”聲后,待閘機(jī)扇門打開出站。乘客如果丟失了單程票,需要賠償3元的成本費(fèi)用,然后在值班亭領(lǐng)取一張出站卡重新插卡出站。所有的單程票在回收后都將統(tǒng)一進(jìn)行清理消毒后才能再次利用。

          據(jù)了解,閘機(jī)通道正常情況下每分鐘可通過25人到30人。

          購(gòu)票方式

          售票機(jī)只認(rèn)1元硬幣和5元、10元紙幣

          使用一卡通的乘客可以在站廳使用自動(dòng)充值機(jī)或在乘客服務(wù)中心充值,自動(dòng)充值機(jī)只認(rèn)50元和100元的紙幣。沒有一卡通的乘客在自動(dòng)售票機(jī)上購(gòu)買單程票,自動(dòng)售票機(jī)目前只認(rèn)1元硬幣和面值5元、10元的紙幣。

          此外,乘客仍可到各地鐵站服務(wù)中心購(gòu)買單程票。

          優(yōu)點(diǎn)

          市交通委副主任李建國(guó)介紹,AFC系統(tǒng)具有三大優(yōu)點(diǎn)。

          減少排隊(duì)等候時(shí)間

          AFC系統(tǒng)開通后增加了自助服務(wù)功能,一是在原有人工售票基礎(chǔ)上,增設(shè)了自動(dòng)售票機(jī)實(shí)現(xiàn)了乘客自助購(gòu)票,減少了排隊(duì)等候時(shí)間。二是增加了自動(dòng)查詢機(jī)的數(shù)量,方便乘客自助查詢。三是增設(shè)了一卡通卡自動(dòng)充值機(jī),實(shí)現(xiàn)自助充值,方便乘客。

          及時(shí)緩解地鐵擁堵

          乘客進(jìn)、出站都刷卡后,可以精確記錄乘客乘車的起、終點(diǎn)站,便于準(zhǔn)確掌握客流的時(shí)間、空間分布規(guī)律,實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)各條線路及各車站的客流量,為地鐵運(yùn)營(yíng)管理部門提供客流基礎(chǔ)數(shù)據(jù),有利于地鐵公司及時(shí)調(diào)整運(yùn)力配備,應(yīng)對(duì)客流變化,很好地緩解擁堵和乘客滯留問題。

          使用磁卡票節(jié)約環(huán)保

          李建國(guó)還表示,單程磁卡票和一卡通替代紙質(zhì)車票,使得地鐵車票可以循環(huán)使用,有利于提高資源的利用率和保護(hù)環(huán)境。據(jù)了解,一張紙質(zhì)車票的成本在1分錢左右,而每張磁卡可以使用2500次左右。

          保障

          530萬(wàn)枚1元硬幣上崗

          北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司副總經(jīng)理徐小林介紹,因AFC系統(tǒng)需要大量1元硬幣,北京地鐵公司準(zhǔn)備了530萬(wàn)枚1元硬幣下發(fā)到各地鐵站。根據(jù)現(xiàn)有客流量,單程票目前準(zhǔn)備了400萬(wàn)張,也已分發(fā)到各站。 北京地鐵每天將配備200名維護(hù)人員、900名引導(dǎo)人員對(duì)機(jī)器、乘客進(jìn)行維護(hù)引導(dǎo)。此外,還將在西單等15個(gè)重點(diǎn)車站設(shè)立咨詢點(diǎn),并在地鐵車廂的屏幕內(nèi)滾動(dòng)播放AFC系統(tǒng)乘客使用方法的動(dòng)畫片。 (記者郭鯤)

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