中信證券有關分析報告稱,在未來CPI逐步回落的背景下,縮小國內外價差,使成品油價格逐步市場化,今年四季度或明年一季度上調油價的可能性比較大,而且是比較大幅度的調整。 中新社發 追影 攝
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中信證券有關分析報告稱,在未來CPI逐步回落的背景下,縮小國內外價差,使成品油價格逐步市場化,今年四季度或明年一季度上調油價的可能性比較大,而且是比較大幅度的調整。 中新社發 追影 攝
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國際油價持續走軟,國內成品油價走向如何,引發證券機構高度關注,昨天記者獲悉中信證券有關分析報告稱,在未來CPI逐步回落的背景下,縮小國內外價差,使成品油價格逐步市場化,今年四季度或明年一季度上調油價的可能性比較大,而且是比較大幅度的調整。
對煉油企業短期利好
而另一家證券機構石油分析師接受本報記者采訪時也坦言,國內油價在奧運后調整的可能性比較大。
“目前的油價走勢對國內成品油煉油企業短期利好。”昨日,業內石油分析師曠立春對記者表示, 目前業界對各國經濟減速的憂慮導致全球短期油價走勢在短期內仍然處于振蕩狀態, 而長期而言, 油價將保持上漲趨勢。曠立春預計, 國際原油期貨價格在短期內有可能回落到100美元/桶至120美元/桶區間,“對于國內煉油企業, 這個區間是比較合理的價位。”
據悉,目前國內煉油汽油的盈虧平衡點基本在原油105美元/桶。本輪國際油價調整尚未終結, 將會持續一段時間。國際原油價格的調整或給國內成品油定價機制調整提供契機。
然而, 曠立春表示未來油價走勢還存在不確定因素, 油價可能還會飆升, 國內應對的方法應當是適時推出燃油稅。
至于調整的幅度,記者了解到,證券分析人士認為成品油價格提高500至1000元/噸,既可以彌補企業虧損,也可以有效抑制需求。(記者 徐海星、王亮)
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