一艘沉沒于廣東省陽江海域的宋代商船，最近成為新聞界爭相報道的熱點。有報道稱，這艘目前被命名為“南海一號”的沉船“裝載文物數(shù)萬件，而且多為國家一級文物”，“價值可能超千億美元”。記者采訪了一些文物專家，他們在肯定“南海一號”具有相當(dāng)重要考古價值的同時，也對上述盲目夸大沉船價值的報道表示了異議。

　　打撈幾度擱淺

　　據(jù)悉，早在1987年，考古界就意外發(fā)現(xiàn)了“南海一號”，打撈出200多件綠釉小瓷盤、錫壺、青白釉瓷器蓋等。經(jīng)鑒定，這些瓷器主要是福建、浙江、江西等地出品的文物�？脊沤缯J(rèn)為，這一發(fā)現(xiàn)極有可能與“海上絲綢之路”有關(guān)。后來由于資金、技術(shù)等方面的限制，調(diào)查、打撈工作幾度擱淺。2002年3月至5月間，水下考古隊再度下水，打撈出文物4000多件。去年3月前后，水下考古隊對“南海一號”沉船進(jìn)行了細(xì)致的探測和發(fā)掘。

　　據(jù)報道，沉船位于海面下20米處。整艘商船約30米長、10米寬，是目前發(fā)現(xiàn)的最大的宋代船只，保存相當(dāng)完好。這艘沉船的出現(xiàn)為我國古代造船工藝、航海技術(shù)研究以及木質(zhì)文物長久保存的科學(xué)規(guī)律研究，提供了最典型的標(biāo)本。經(jīng)專家初步鑒定，“南海一號”沉沒于唐宋時期中國海外貿(mào)易主航道——古代“海上絲綢之路”上，是一艘國際貿(mào)易船。該船當(dāng)時可能是從國內(nèi)某個港口出發(fā)，前往中東地區(qū)�！澳虾Ｒ惶枴钡陌l(fā)現(xiàn)和打撈，可為“海上絲綢之路”的研究提供實物資料。

　　評價缺乏常識

　　但是，一些文物專家對報道中夸大的評價卻不以為然。某博物館的權(quán)威古陶瓷專家對記者說，有報道稱，“南海一號”沉船上的瓷器都是當(dāng)時的“上乘之作”，“代表著當(dāng)時最高工藝水平，價值更是非同凡響”；“數(shù)萬件文物多為國家一級文物”。這樣的評價一看就知道是缺乏常識的。“外銷瓷”是中國陶瓷史上的一個特有種類，大多是民用瓷、實用瓷，無論藝術(shù)性還是工藝性都無法與當(dāng)時宮廷御用瓷相提并論，甚至無法與國內(nèi)的民窯精品媲美。從圖片上看，那些打撈自“南海一號”的瓷器多為景德鎮(zhèn)的影青瓷和福建地方窯的瓷器，品級也一般。南宋時，景德鎮(zhèn)瓷器還沒有達(dá)到歷史高峰，不能代表當(dāng)時最高的陶瓷水準(zhǔn)。

　　夸口將成笑話

　　中國文物學(xué)會專家委員會委員季崇建從文物藝術(shù)品市場的角度對相關(guān)報道提出質(zhì)疑。他說，有的文物具有較高的考古研究價值，但未必具有同樣高的市場價值。南宋沉船瓷器在國際上并不罕見，大多是景德鎮(zhèn)影青瓷等，一般還不如明代沉船的青花瓷值錢。國際藝術(shù)品市場上最昂貴的中國古代瓷器，大多是宋代官、哥、汝、定等皇家御用名瓷、元代青花和釉里紅瓷精品以及明清官窯精品瓷。在宋代，皇家用瓷是不大可能成批“出口”的，基本可以推斷“南海一號”上不會有大量天價極品宋瓷。現(xiàn)在就夸口“價值超過千億美元”，只會成為國際笑話。

　　難與秦俑類比

　　另據(jù)報道，考古學(xué)界前輩石興邦先生認(rèn)為，“南海一號”的全面發(fā)掘確實對我國古代“海上絲綢之路”的研究具有重要意義，但“南海一號”文物及考古價值可媲美秦兵馬俑的說法并不恰當(dāng)。首先，秦兵馬俑不僅是我國，而且也是世界考古史上的重大發(fā)現(xiàn)，被譽為“世界第八奇跡”，兩者在考古價值上各有千秋，拿它們作比較是不科學(xué)也不恰當(dāng)?shù)�。其次，“南海一號”屬于海底考古，秦兵馬俑為帝王陵考古，兩者屬不同范疇，不能類比。西安市文物局副局長孫福喜則認(rèn)為，“海上絲綢之路”只是我國古代三條“絲路”中的一條，而且還不是最主要的,因而“海上絲綢之路”的歷史意義和研究價值有限。

　　“南海一號”的考古發(fā)掘，既是中國考古界的一件大事，也是沉船所在地的一件喜事，可以通過它獲得珍貴的文物和歷史信息，也可以增加當(dāng)?shù)貧v史文化的積淀，提升地方的知名度并進(jìn)行相關(guān)開發(fā)，造福一方民眾。但是，文物考古畢竟是科學(xué)，是學(xué)術(shù)，像炒作明星般不知天高地厚地進(jìn)行報道，只會誤導(dǎo)大眾，貽笑大方。（林明杰）