劉亞樓希望“九天之上伏虎歸”

　　空軍入閩是1957年底毛澤東拍板的事，只剩一個時機問題。1958年發(fā)生的中東事件連著蔣介石集團的趁火打劫，促成空軍即刻入閩，緊密配合炮擊金門。因此，可以說，1958年空軍入閩，和炮擊金門是兩回事，也是一回事。

　　中央軍委擴大會議一結束，劉亞樓坐上他的蘇制吉姆專車，風馳電掣般地朝空軍司令部駛去。

　　司令部會議室，將校們早已等候多時。

　　劉亞樓跨入會議室大門，將校們起立。他示意大家落座，開口說：同志們，這回軍委動真格，要在臺灣海峽擂鼓對陣，和他們一決高下了！

　　凌晨時分，空軍入閩作戰(zhàn)的幾項重要決定出臺了：

　　一、責成南京軍區(qū)空軍司令員聶鳳智和空五軍(駐浙江)政委裴志耕協(xié)商提出福建前線空軍領導人選，與駐閩空一軍一道急速組建福州軍區(qū)空軍指揮機構。

　　二、確定戰(zhàn)斗力較強、有實戰(zhàn)經(jīng)驗的空一師(即原空四師)和空三、九、十六、十八師，空八師一個團和獨四團，以及部分高炮、雷達部隊為第一批入閩部隊，力爭打好第一仗；以空一、十八師各一個團為第一批入閩的殲擊航空兵，于7月24日緊急轉到待機位置；27日分別隱蔽進入汕頭、連城基地。另調部分高射炮和雷達部隊入閩。

　　三、健全各機場的保障機構，從東北、華北和華東地區(qū)，緊急調運3個場站，保障車輛、彈藥和各種器材等物資。

　　四、明確作戰(zhàn)指導思想，即在戰(zhàn)略上以少勝多，在戰(zhàn)術上以多勝少；發(fā)動指揮員、飛行人員學習抗美援朝的空戰(zhàn)經(jīng)驗，運用和發(fā)展“一域多層四四制”的戰(zhàn)術原則；嚴格執(zhí)行中央軍委的作戰(zhàn)政策，軍事斗爭一定要服從政治斗爭……

　　在1月討論空軍進入福建的方式時，有兩個預案：一是突然地一次進入福建現(xiàn)有的6個機場；二是逐次分批進入。前一方案的好處是：一次展開力量強大，使敵人措手不及，一時難于對付，一下就緊張到頂，然后逐漸緩和下來。但是缺點有兩條：一是對國際上的震動和對美蔣的刺激太大，二是從空軍部隊作戰(zhàn)起飛來看，在不出公海作戰(zhàn)的情況下，瀕海機場使用起來很不方便，很不容易對付敵人。

　　劉亞樓認為，空軍如果先進駐連城、汕頭機場，接著進駐漳州，然后視情況的發(fā)展，逐步地進駐沿海各機場，這樣對敵人的刺激較小，我們無論在政治上、軍事上均較為主動。如果能在崇安(閩北)、瑞安(浙江東南)兩地再修兩個機場，則在進駐連城、汕頭的同時或稍后一點，東面進駐崇安、瑞安，這樣更可以使空軍部隊東西兩面互相支援，更便于縱深機場的支援。

　　現(xiàn)在，這個兵力部署、部隊調動及程序，正是大致按當時的作戰(zhàn)報告實施的。

　　劉亞樓命令中最要命的一條是時間：指揮機構必須于23日前到達晉江；所有地面部隊必須于24日零時前完成轉場；高炮部隊必須在25日黃昏前到達任務地區(qū)；殲擊航空兵各部不能遲于27日到達目的地。

　　短短幾天，要完成如此復雜、龐大的地面、空中臨戰(zhàn)轉場，談何容易？何況空軍是個構成和指揮都極為復雜的軍種，高炮、雷達、導彈等“地面部隊”不算，光帶翅膀在天上飛的“真正的空軍”，就分殲擊、強擊、轟炸、偵察、運輸航空兵及空降兵等多種。有人忍不住發(fā)了牢騷：時間太緊了，這不是逼命嗎？只怕槍斃砍頭也完不成！

　　劉亞樓聽了一拍桌子，罵起來：不是我逼命，是戰(zhàn)爭逼命！哪個沒信心完成任務，就請自動辭職，哪個沒本事完成任務，我找你算賬！

　　下面立刻鴉雀無聲。

　　事實上，劉亞樓完全清楚任務的繁重和艱巨性，亦清楚自己部隊中蘊藏著的主觀能動性，加上半年前他就主持精心設計了空軍入閩作戰(zhàn)的預案，并為此殫精竭慮進行了扎實、周密的準備，短期內完成轉場任務的客觀條件是具備的。養(yǎng)兵千日，用在一朝。臨戰(zhàn)時刻，他就是要以絕對的權威伴著如山的軍令形成強大高壓，一級一級往下壓，壓著部隊把潛能全部釋放出來。

　　會后，劉亞樓對空十八師師長林虎說：國民黨空軍里邊有個飛虎隊，你也是一只虎，這些年你把十八師這支新部隊帶出來了，希望你們成為打虎隊，這次戰(zhàn)斗出動，九天之上伏虎歸！

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