沉睡海底800多年的南宋沉船——西沙華光礁Ⅰ號(hào)的遺存船板，28日中午12時(shí)30分運(yùn)抵海南省瓊海市潭門港。這標(biāo)志著西沙華光礁Ⅰ號(hào)沉船成功打撈上岸，也填補(bǔ)了中國(guó)水下考古的一項(xiàng)空白。

　　海南省文體廳廳長(zhǎng)范曉軍說(shuō)，南海是我國(guó)古代水上絲綢之路的主要海域，水下文化遺產(chǎn)極其豐富。西沙華光礁Ⅰ號(hào)沉船日后的保護(hù)、修復(fù)、展示全部在省博物館進(jìn)行。目前規(guī)劃中的省博物館二期工程——南海博物館的籌建工作已提上工作議程。

　　作為唯一獲準(zhǔn)隨隊(duì)采訪的海南媒體記者，海南日?qǐng)?bào)記者和水下考古隊(duì)員一起，在海上采訪近一個(gè)月，見(jiàn)證了沉船打撈的許多激動(dòng)人心的瞬間，也切身感受到水下考古工作的艱辛。

　　早在2007年3月，國(guó)家博物館水下考古研究中心和海南省文體廳就曾組織相關(guān)人員對(duì)華光礁Ⅰ號(hào)沉船進(jìn)行第一次發(fā)掘，打撈出水近萬(wàn)件瓷器。今年對(duì)沉船的發(fā)掘工作是在去年基礎(chǔ)上，將船體進(jìn)行拆解，對(duì)511塊船板逐個(gè)編號(hào)、繪圖、拍照后，按順序打撈出水，就地進(jìn)行防霉保濕處理后，包裝封箱運(yùn)輸。

　　中國(guó)外銷瓷研究專家、福建省考古所所長(zhǎng)栗建安透露，通過(guò)對(duì)沉船的船貨、船體的初步判斷，這應(yīng)是一艘南宋古船，船上滿載景德鎮(zhèn)窯、龍泉窯、德化窯等窯口精美瓷器，從福建泉州港出發(fā)駛向東南亞地區(qū)，途經(jīng)西沙華光礁水域，遭遇強(qiáng)烈的東北季風(fēng)，觸礁沉沒(méi)。

　　“西沙華光礁Ⅰ號(hào)沉船的船板層數(shù)達(dá)到五層，局部出現(xiàn)六層相互疊壓現(xiàn)象，最長(zhǎng)的船板達(dá)14.4米，寬度超過(guò)0.45米。經(jīng)過(guò)800多年的海水浸泡，這艘船目前僅西半部保存較好，根據(jù)對(duì)稱原理復(fù)原古船，將對(duì)研究我國(guó)的造船史和海外交通史有著非常重要的意義。”栗建安說(shuō)。

　　自上世紀(jì)八十年代末我國(guó)水下考古隊(duì)成立以來(lái)，發(fā)掘過(guò)多處沉船遺址，但要么未對(duì)船體進(jìn)行發(fā)掘，要么船體破壞非常嚴(yán)重，從未開(kāi)展過(guò)類似對(duì)于西沙華光礁Ⅰ號(hào)沉船遺址這么大規(guī)模、長(zhǎng)時(shí)間的水下考古發(fā)掘工作。

　　國(guó)家博物館水下考古研究中心主任張威說(shuō)，西沙華光礁Ⅰ號(hào)沉船打撈當(dāng)之無(wú)愧成為我國(guó)第一次真正意義上的水下船體發(fā)掘，不管是工作方法還是程序均與以前在灘涂或陸上進(jìn)行的船體發(fā)掘大不一樣，填補(bǔ)了我國(guó)水下考古的一個(gè)空白。

　　30名中國(guó)水下考古隊(duì)員今日同船抵達(dá)瓊海潭門港。國(guó)家文物局、國(guó)家博物館、省文體廳有關(guān)人員到潭門港迎接隊(duì)員凱旋。

　　本次考古發(fā)掘歷時(shí)45天，國(guó)家文物局局長(zhǎng)單霽翔曾親臨水下隊(duì)員作業(yè)海域，看望考古工作人員并送去給養(yǎng)物資。

　　黃晶