網民論壇發圖
“小褲衩”初裁成
網民bobo15:發一組鄭州的“大褲衩”照片,國家公路物流港綜合樓!
鄭州的“大褲衩”,或者叫“小褲衩”,就在商都路上。
【跟帖】
會飛的魚:看外觀感覺還可以,這樣的樓在鄭州也不算爛了吧???
只看該作者: 以后不要拿這個樓和“大褲衩”比了。真的沒可比性,還讓外人笑。
這個小體量的樓,如果和“大褲衩”放在一起,就是巨人和侏儒。
“大褲衩”的建筑結構有很多新技術、新突破,打破了現有建筑的常規。主樓高234米,兩座塔樓向內傾斜6度,在163米以上由L形戀臂結構連為一體! 造價100多億!!
如果非要把二者牽扯上關系的話,那也就是這個樓同樣有個“窗口”。但是有窗口的樓太多了,人家都沒有自稱“小褲衩。”
狂帶:從正面看,像17。
▶【記者核實】
尋找“小褲衩” 它就在商都路京港澳高速口
早在2009年11月份,“小褲衩”就進了市民的眼簾,但當時大家只能看到其效果圖。大多數人不知道這幢樓的具體位置,“小褲衩”也漸漸從大家的關注中消失。
“樓縫能穿越飛機嗎?”“在哪可以找到它,可以近距離接觸‘小褲衩’嗎?”
昨日,網民bobo15為基本建成的“小褲衩”揭開面紗,再度引起了大家的好奇心。
“東區的東邊,隴海鐵路邊能看到。”根據網友“桐柏路”的提示,我開始在東區尋找。
經過多方詢問,最終,在商都路京港澳高速口的對面,看到了這棟“小褲衩”,它的西邊是奔馳和保時捷的售后服務中心。
它的造型其實是個“門” 10月份竣工
深藍色玻璃與米黃色石材相間,組成了“小褲衩”的外衣,它還沒有完全完工,大樓外部仍有施工電梯在作業。
“就是要成為鄭東新區標志性建筑物,從高速上下來看它就像大門一樣,展示鄭東新區發展的一個面貌。”河南一建技術部的郭工,對它的工程建設及用途做了一個概述。
“鋼結構連接體分為四層,行人可以在A塔和B塔之間通行。”郭工說,大樓由鄭東新區管委會投建,煤炭工業鄭州設計研究院設計,他們總承包。
A塔樓高120米,B塔樓高96.35米;建筑層數為地下二層,地上A塔28層,B塔23層;AB塔樓是通過20至23層鋼結構連接體聯系。
“沒想到大家對大樓這么關心,隨時歡迎大家來參觀。”郭工說,這個大樓要像武漢黃鶴樓一樣,站在鋼結構連接體向外觀光,可以俯視京港澳高速、東四環、鄭汴路以及物流園區。
郭工說,“門”大概10月份竣工,年底可以投入使用。
“小褲衩”VS央視“大褲衩”
當聽到很多人拿“小褲衩”與央視“大褲衩”作對比,郭工一下子樂了。
“我們比他們差遠了,央視新址高200多米,外形和高度都是‘小褲衩’的兩倍,他們的建筑代表了國家的形象,我們是地方的門面。從結構上看,‘大褲衩’是斜交叉,‘小褲衩’是直交叉。”
樓中間能過汽車和飛機嗎?
郭工說,大樓的空當不到90米高、40米寬,過直升機和汽車肯定沒有問題。(記者 張玉東/文 周甬/圖)
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