“同和民康”小區(qū)是安徽省合肥市首個經(jīng)濟適用房項目，位于合肥市包河區(qū)。在經(jīng)過申請、審核、搖號等一系列程序后，該小區(qū)于2006年交付使用。然而，這個備受百姓關注的經(jīng)適房項目正在遭遇物業(yè)運轉(zhuǎn)難以為繼的尷尬。

　　最近從該小區(qū)物業(yè)管理公司傳來的消息稱，負責管理小區(qū)的物業(yè)公司因為“入不敷出”，決定不再續(xù)簽合同。

　　小區(qū)少人住，物業(yè)欲走人

　　目前負責“同和民康”小區(qū)日常管理的物業(yè)公司叫安徽新鑫物業(yè)。據(jù)了解，該物業(yè)公司通過競標于2006年12月14日進駐這個小區(qū)。根據(jù)合約，今年的12月9日合同期滿。物業(yè)公司的一位負責人李先生告訴記者，等到合同期滿，他們就打算“撤退了”。

　　據(jù)李先生介紹，“同和民康”小區(qū)分為丹桂園和百合園兩處，經(jīng)濟適用房一共是800多套，已經(jīng)全部售完了，可是很多人拿了鑰匙不來住，現(xiàn)在實際的住戶只有300多一點，“能收取的物業(yè)費太少，虧死了�！�

　　日前，記者來到同和民康小區(qū)，整個小區(qū)幾乎見不到幾個人。記者數(shù)了一下，小區(qū)內(nèi)經(jīng)濟適用房一共22棟，每棟6層，每層8戶。根據(jù)窗戶上有沒有窗簾以及陽臺上有沒有晾曬衣物等情況來分析，記者判斷沒有一棟樓的住戶超過15戶，更夸張的是有一棟樓只有7戶。

　　“沒什么人過來住，今年搬來了100多戶，去年更少，平時都看不見什么人�！睅讉�帶著孩子的年輕媽媽告訴記者。

　　物業(yè)管理處的一位工作人員進一步證實：“別看很多人家里陽臺上有花有草的，看起來好像住了人，其實沒住人，他們把房子裝修好了就走了。”

　　如此低的入住率讓物業(yè)公司“感到頭疼”。

　　李先生給記者算了一筆賬。經(jīng)濟適用房的物業(yè)費比較低，每平方米0.38元，每戶人家平均住房面積在80平方米左右，一戶人家一個月要交30元錢物業(yè)費，300戶人家一個月只能收取1萬元物業(yè)費；而物業(yè)管理每月要支付33名員工的工資，每人按1200元算的話，已經(jīng)有4萬元左右，另外每季度還要交付環(huán)衛(wèi)綠化等部門一定數(shù)額的經(jīng)費。

　　在記者采訪時，剛好有環(huán)衛(wèi)公司的人過來收錢。“物業(yè)費實在收不齊，我們要付工資給員工，還要給環(huán)衛(wèi)公司，綠化公司錢，真的到了入不敷出的境地了�！崩钕壬鸁o奈地說。

　　據(jù)李先生介紹，他們已經(jīng)發(fā)出了220封信函給沒入住的住戶，讓他們回來交物業(yè)費，可是只收回140封，因為“很多人當時提供的聯(lián)系地址，現(xiàn)在都找不到人了�！�

　　“也不是說我們要走人，如果上面有補貼或者有相關政策保證入住率的話，我們還是愿意做下去的，畢竟這么多年了�！崩钕壬�表示。

　　經(jīng)濟適用房不“適用”，配套設施受各方指責

　　同和民康小區(qū)位于合肥市包河大道與葛大路交口處。記者為了找到這個小區(qū)，在坐了一段公交車、走了一個多小時路，再詢問了十來個人后才終于找到。

　　通往小區(qū)的一條道路路況很差。前面一段是一條鬧市街，十分擁擠。道旁兩旁全是地攤，本來就不寬的道路變得十分狹窄，車輛幾乎無法通行，連行人都要側身而過。后邊一段雖然寬闊，但是路面全是渣土，還沒有完全修好。

　　記者算了一下，從市里坐公交過來，到達這邊最近的站牌要40多分鐘，天氣好的話，從站牌走到小區(qū)最少也要30多分鐘，單行一趟最少需要1個多小時。

　　“附近連個賣菜的地方都沒有，要買菜還得走好遠的路�！币粋�中年女士告訴記者，她的女兒，女婿都在市里上班，中午回家后待不到一個小時就得趕著去上班。

　　如此偏僻的地方倒是給一些“摩的”司機帶來好處。一位司機告訴記者，“同和民康”小區(qū)里有不少人選擇摩的作為交通工具。但是如果坐摩的的話，一趟是5元錢，一天就得20元錢，而且還有4元錢公交費，這樣一來，一個月光最基本的交通費就得700多元錢。

　　“配套設施不健全，交通、學校設施都沒跟上，人家來住確實不方便�！毙�區(qū)物業(yè)人員直言，“我們每天上下班都嫌煩�！�

　　一位來物業(yè)管理處辦理住房業(yè)務的周先生告訴記者：“政府建經(jīng)濟適用房本來是項利民工程，可是建好了以后不能不管啊。教育、交通都沒保障，住房空置當然不可避免。” （ 張麗  陳華）