買房子離不開看圖。尤其是購買期房,在無法考察現房的情況下,未來的家會是什么模樣,全靠購房者從圖紙上搜集詳細信息。一般而言,一個房地產項目從規劃、設計、施工直到交房,分別有項目規劃設計圖、項目建筑施工圖及戶型圖,各個圖的功能作用各不相同。
很多業主在買房的時候,很注重看房子的戶型圖,房間的朝向、廚衛的位置、客廳的面積等室內因素是購房者關注度最高的內容,而室外公共空間的內容往往一帶而過。但是要想買到真正舒心的房子,不僅要看房子戶型圖,更要看小區總規劃圖,甚至看樓盤所在區域的城市規劃圖。因為“屋外”的一些相關公共配套設施,往往對居住的舒適度有決定性影響;所以不能忽視。
臨時停車位
老的小區,由于歷史原因,其停車位大多不能滿足業主的停車需要。近年新建的小區,車位配比雖達到1∶1甚至更高,但多數為“只售不租”的地下車位,地面臨時車位較少。在地下車庫和車位動輒售價20多萬元/個的情況下,臨時車位成為業主爭搶的資源。
因此,消費者在買房之初,應該根據小區平面規劃圖,向開發商詳細了解車位的規劃設計,并在購房合同中對此進行約定。
地下車庫設計
由于排水系統的設計不夠完善,地下車庫變成“水庫”的現象在目前不少樓盤中都存在。業內人士建議,在車庫出入口加蓋雨棚,并且多修引水溝。
地下車庫帶來的問題不止這些。有些小區的地下車庫未設門禁系統,從地下車庫乘電梯或樓梯可直達樓內各層,導致在一層外大門設置的門禁形同虛設
還有一些小區把地下車庫的出入口開在南面,由于目前戶型設計中臥室多為朝南,不少業主反映一到夜晚,進進出出的車子聲音很大,影響住戶的休息。
此外,有些小區的地下車庫高度較低,裝修運貨車往往開不進去,導致業主無法直接通過電梯把裝修材料運到家門口,費時費力的活多了很多。
樓間文明間距
在國家建筑規范的相關條文中,對樓間距的合理范圍有明確規定。在當前絕大多數樓盤的規劃設計中,也都遵循這些規定。但有時候由于在材料、戶型設計時考慮欠周,導致業主們抱怨樓間距不夠“文明”和“隱私”。
何先生就曾經深受其苦。何先生在市中心某樓盤買了一套復式結構的房子,住進去后才發現,19層的大陽臺,隔壁就是另一戶人家的衛生間,輕易就能爬進隔壁人家的浴室。按何先生的說法,萬一兩家之間出點事情,雙方都說不清楚。
周邊不利因素
很多時候,一個小區的居住環境舒適與否,并不僅僅靠規劃紅線內的精美布置就能達到,樓盤周邊的不利因素,也經常影響住戶的居住質量。
小區外部環境最看重的是水、聲、光、熱四大要素,工廠、大型飯店、變電站、垃圾處理場、集貿市場、娛樂場所、運輸公司等往往是污水、廢氣、噪聲的污染源。具體來說,住宅建設應避開嚴重的交通噪聲的干擾,有效防止塵土及工業有害排放物的污染和侵害,住宅建筑的綠地率不應低于30%。
因此,當購房者初接觸要購買的房產項目時,要記得看看樓盤所在區域的綜合規劃資料,做到心里有數。(宗新華)