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        業(yè)主維權(quán)堵塞道路 緣起開發(fā)商"爽約"停車位事宜

        2008年10月19日 10:12 來源:京華時報 發(fā)表評論



        大批業(yè)主堵在北京石門東路上,現(xiàn)場交通堵塞,多輛公交車被堵住。 王磊攝

          昨天上午,因不滿開發(fā)商“爽約”停車位協(xié)商事宜,朝陽區(qū)百子灣東里的沿海賽洛城近百名業(yè)主將開發(fā)商一新樓盤的銷售中心堵住。聚集的人流導(dǎo)致售樓處門前的石門東路被堵了兩小時,大量車輛被迫在此滯留,近十輛公交車也無法前行。勸誡無效后,警方將幾名堵路業(yè)主強行帶離,現(xiàn)場交通方恢復(fù)正常。

          開發(fā)商爽約被堵

          沿海賽洛城由沿海集團開發(fā),昨天是該集團一個名叫美利山的新樓盤公開銷售首日。該樓盤與賽洛城相隔僅百余米,銷售中心就設(shè)在賽洛城外的石門東路上。

          業(yè)主郭先生說,小區(qū)地上車位不夠用,地下車位不僅貴,且地下車庫還存在質(zhì)量問題。據(jù)他介紹,地下車庫車位租金為每月400元。其間,有業(yè)主的車停在地下車庫被劃,事后卻調(diào)不出錄像,此外車庫還存在積水等問題。小區(qū)業(yè)主們因此更希望能有個地上車位。十一期間,物業(yè)在小區(qū)貼出通知,讓業(yè)主在10月11日進行地上車位抽簽,但小區(qū)1期和5期只有10多個可供抽簽車位,2期也只有75個車位。

          “僅2期就有900余戶業(yè)主,這么少的車位怎么夠?”郭先生說,10月11日,小區(qū)百余名業(yè)主與物業(yè)討論,希望物業(yè)將地下車庫的租金下調(diào)至每月200元,同時確定地上車位的數(shù)量和抽簽細則等。當(dāng)天,物業(yè)一名張姓經(jīng)理答應(yīng)向開發(fā)商反映這些要求,并約定于昨天答復(fù)。但昨天上午,物業(yè)未給予明確答復(fù),開發(fā)商也沒有來。近百名業(yè)主隨后決定直接與開發(fā)商對話,便趕到開發(fā)商新樓盤的售樓處。但開發(fā)商一見業(yè)主前來便鎖門,業(yè)主開始圍堵售樓處。

          記者昨天上午看到,該銷售中心的大門已被保安鎖上,趕到的看房者需銷售人員帶領(lǐng)才能進入。

          過往車輛遭殃

          昨天上午10點半,近百名業(yè)主聚集在這個銷售中心的南門外,石門東路此路段因此無法正常行車,現(xiàn)場雙向被堵住的車都排出了近百米的長隊,一些車輛隨后選擇繞行。

          記者發(fā)現(xiàn),現(xiàn)場有9輛31路公交車被堵無法前行,公交司機們?nèi)齼蓛傻鼐墼诼愤吜奶臁R幻跣账緳C說,他已被堵近1小時,但因車隊未允許調(diào)頭返隊,他只好原地等待。當(dāng)被問及如何處理車上乘客時,他說,由于等待時間過長,乘客只能下車步行離開此地。

          警察強制驅(qū)散

          昨天上午,小區(qū)物業(yè)一名郭姓經(jīng)理說,開發(fā)商是怕業(yè)主進售樓處損壞設(shè)施,才將門鎖上。這名經(jīng)理同時稱,地上車位的數(shù)量早已公示過,其中有些車位需作其他用途,如接待外來車輛,因此無法更多地提供給業(yè)主使用;地下車庫的租價已通過物價局的審核并已在業(yè)主的購房合同中注明,照此收費很合理。

          雙方的僵持一直持續(xù)到上午11點45分左右。此間趕到現(xiàn)場的民警一直規(guī)勸業(yè)主們退到馬路兩邊的便道上,不要阻礙正常交通。見沒有效果后,民警開始在馬路兩旁拉起警戒線,要求聚集在路中間的業(yè)主退至警戒線外的便道上,但部分業(yè)主仍舊反對。民警隨后帶領(lǐng)20多名身著迷彩服的安保人員將業(yè)主驅(qū)散,并將幾名堅持留在原地的業(yè)主強制帶離現(xiàn)場,現(xiàn)場交通隨后恢復(fù)正常。

          據(jù)了解,約有7名業(yè)主被帶至南磨房派出所,目前尚不知警方將如何處理他們。

          業(yè)主們稱,小區(qū)正準(zhǔn)備籌備業(yè)委會,他們將繼續(xù)就停車位問題進行三方協(xié)商。(記者張巍華)

        編輯:官志雄】
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