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        深圳擬在地鐵上蓋物業(yè)配建政策性住房
        2007年08月02日 11:24 來(lái)源:深圳新聞網(wǎng)-深圳特區(qū)報(bào)


             在政策高壓和輿論旋渦里,持續(xù)瘋漲了10個(gè)多月的深圳樓價(jià),終于出現(xiàn)拐點(diǎn)跡象。8月1日,新版二手房合同正式實(shí)施,為能趕上少繳過(guò)戶稅費(fèi)的“末班車”,此前幾天,深圳國(guó)土房產(chǎn)局及各分局門前從凌晨就有人排隊(duì)。更讓炒房者擔(dān)心的是,8月1日之后,可能隨時(shí)推出以評(píng)估價(jià)為參考價(jià)格向賣方征收售房差價(jià)的20%所得稅,這將徹底結(jié)束深圳市持續(xù)了超過(guò)20年的用陰陽(yáng)合同規(guī)避所得稅的歷史。(資料圖) 中新社發(fā) 蔡芒 攝


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          我市擬在地鐵上蓋物業(yè)開(kāi)發(fā)中配套建設(shè)一定比例的政策性住房,進(jìn)一步緩解住房供需矛盾。市長(zhǎng)許宗衡昨天(1日)下午主持召開(kāi)市軌道交通建設(shè)指揮部第六次工作會(huì),聽(tīng)取軌道交通建設(shè)情況,并研究審議了前海灣等4個(gè)地鐵上蓋物業(yè)開(kāi)發(fā)建設(shè)方案。常務(wù)副市長(zhǎng)劉應(yīng)力,副市長(zhǎng)呂銳鋒、張思平、閆小培,市政府秘書長(zhǎng)李平參加會(huì)議。

          記者從會(huì)上獲悉,我市擬以前海灣、蛇口西、橫崗三個(gè)車輛段和深大北站4處上蓋物業(yè)為試點(diǎn),在集約節(jié)約利用土地、建設(shè)政策性住房、籌集軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)資金等方面進(jìn)行探索。根據(jù)4個(gè)上蓋物業(yè)開(kāi)發(fā)建設(shè)方案,前海灣車輛段上蓋物業(yè)項(xiàng)目主要功能將是商務(wù)辦公、商業(yè)、酒店、住宅及居住配套,總用地面積50.9公頃,總建筑面積141萬(wàn)平方米,擬安排總建筑面積的40%、56.4萬(wàn)平方米的政策性住房;在蛇口西車輛段上蓋物業(yè),擬發(fā)展港區(qū)居住配套、商務(wù)功能,并適當(dāng)建設(shè)一些公寓,總用地面積19.42公頃,總建筑面積33萬(wàn)平方米,擬安排建筑面積60%、19.8萬(wàn)平方米的政策性住房;深大北站上蓋物業(yè)項(xiàng)目的功能擬為商業(yè)性辦公,用地面積0.98公頃,建筑面積10.4萬(wàn)平方米;橫崗車輛段上蓋物業(yè)適宜發(fā)展居住及生活配套,總用地面積28.28公頃,總建筑面積35萬(wàn)平方米和約2萬(wàn)平方米的學(xué)校及生活配套,其中安排總建筑面積的40%、14萬(wàn)平方米的政策性住房。4個(gè)開(kāi)發(fā)試點(diǎn)上蓋物業(yè)提供的政策性住房面積達(dá)到了90.2萬(wàn)平方米。

          會(huì)議肯定了在地鐵上蓋物業(yè)配套建設(shè)政策性住房的創(chuàng)新做法。許宗衡指出,地鐵上蓋物業(yè)試點(diǎn)配套建設(shè)一定比例的政策性住房,是集約節(jié)約利用土地、落實(shí)政府建設(shè)政策性住房承諾、緩解全市住房供需矛盾的一項(xiàng)重要舉措,各相關(guān)部門要全力配合、加快進(jìn)度,把這項(xiàng)民生實(shí)事辦好辦實(shí)。

          會(huì)議還聽(tīng)取了上半年軌道交通建設(shè)進(jìn)展情況、責(zé)任狀任務(wù)完成情況和下半年建設(shè)目標(biāo)等情況匯報(bào)。根據(jù)進(jìn)度安排,地鐵1號(hào)線續(xù)建工程2009年底將由世界之窗開(kāi)通至西鄉(xiāng)站,今年計(jì)劃投資20億元,2010年底全部開(kāi)通至機(jī)場(chǎng)站;地鐵2號(hào)線蛇口西站-世界之窗段13.9公里計(jì)劃2010年底建成開(kāi)通,今年計(jì)劃完成投資7.5億元,東延段世界之窗-東門路19公里計(jì)劃2011年6月建成,目前已完成工可研報(bào)告,計(jì)劃今年年底試驗(yàn)段工程開(kāi)工;3號(hào)線紅嶺站-雙龍站33公里線路,計(jì)劃2010年10月建成開(kāi)通,上半年已完成投資7.2億,8.7公里的3號(hào)線西延段紅嶺站-益田站計(jì)劃2011年6月建成,今年年底試驗(yàn)段工程開(kāi)工;4號(hào)線二期工程少年宮站至清湖站長(zhǎng)約15.8公里線路計(jì)劃2010年9月底建成開(kāi)通;地鐵5號(hào)線前海灣至大劇院站42公里線路計(jì)劃2011年6月底建成開(kāi)通,計(jì)劃年底試驗(yàn)段開(kāi)工,2008年初全線土建工程相繼開(kāi)工。下半年地鐵公司要確保完成1、2、5號(hào)線、2號(hào)線延長(zhǎng)段建設(shè)任務(wù),前海灣、龍華新深圳站2個(gè)綜合樞紐年底開(kāi)工,抓緊落實(shí)5號(hào)線建設(shè)任務(wù),確保按計(jì)劃完成。地鐵三號(hào)線公司下半年須確保完成3號(hào)線前期工程、主體工程、3號(hào)線延長(zhǎng)段和布吉、福田站兩個(gè)綜合樞紐建設(shè)任務(wù)。

          許宗衡在聽(tīng)取匯報(bào)后指出,在各級(jí)政府、各部門的高度重視下,上半年全市軌道交通建設(shè)強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)、進(jìn)展順利。他強(qiáng)調(diào),軌道交通建設(shè)是重大的民心工程,事關(guān)城市未來(lái)發(fā)展后勁和城市影響力、輻射力的提升。下半年各區(qū)、各部門要以更大的力度抓落實(shí)、以更硬的舉措抓建設(shè)、以更實(shí)的作風(fēng)抓督查,確保與市政府簽訂的責(zé)任狀目標(biāo)全面落實(shí),確保政府向市民的承諾按時(shí)兌現(xiàn)。(劉鍵 李興華)


         
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